Sie fahren jeden Tag. Wissen Sie, wie Autos hergestellt werden?

Autos sind aus dem täglichen Leben der Menschen nicht mehr wegzudenken. Sie fahren oder fahren jeden Tag Autos, aber wissen Sie, wie Autos hergestellt werden? Tatsächlich ist der Automobilherstellungsprozess nicht so kompliziert, wie die Leute denken. Unterscheidet man die Automobilproduktions- und Montageprozesse, gibt es insgesamt 4 Schritte: Stanzen, Schweißen, Lackieren und Endmontage. Jedes Produktionsdetail dieser vier Prozesse bestimmt die Qualität von Automobilprodukten. Im Folgenden erläutern wir diese vier Prozesse allgemein: Erstens ist das Stanzen der erste Schritt im Automobilbau. Das Stanzen ist ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung der Qualität der Karosseriefertigung. Gute Autos beginnen mit dem Stempeln. Beim Stanzen handelt es sich um die Verarbeitung von Stahlspulen zu verschiedenen Stanzteilen, die für Automobile benötigt werden. In diesem Produktionsprozess sind leistungsstarke Pressen, präzise Prägewerkzeuge und präzise Hilfswerkzeuge erforderlich. Darüber hinaus beeinflusst die Leistung von Stahl auch das Stanzen. Ein wichtiger Faktor für die Qualität der Teile. Daher sind Rohstoffe, Pressen und Stanzwerkzeuge die drei wichtigen Faktoren beim Stanzen, die sich auf die Qualität der Stanzteile auswirken. Um qualitativ bessere Stanzteile für die Automobilindustrie zu erhalten, müssen wir verschiedene Aspekte wie Produktionsorganisation, Ausrüstungsstatus, Formstatus usw. analysieren. Wenn wir die Qualität von Automobil-Stanzteilen aufrechterhalten wollen, müssen wir den richtigen Formprozess sicherstellen und eine gute Leistung auswählen. Stahl, garantieren den Qualitätsstatus der Stanzform, verfügen über angemessene Qualitätskontrollverfahren und -systeme, die Sauberkeit der Stahloberfläche und den Betriebsstatus der Presse. 2. Schweißen und Schweißen ist der zweite Schritt im Automobilbau. Der grundlegende Prozess besteht darin, zunächst die in jedem ersten Schritt gestanzten Teile zu pressen und zu schweißen, einschließlich der vorderen und hinteren Teile der Karosserie. dann der Boden Der Schweißvorgang der Leitung ist hier abgeschlossen. Der Schweißvorgang der linken und rechten Karosserieseite ist abgeschlossen; Nachdem das Bodenteil geschweißt ist, gelangt es in die Schweißlinie der Karosserieformung. Nach diesem Prozess können wir sehen, dass ein Auto Der Prototyp des Autos ist im Grunde geboren. Während des Schweißprozesses ist es notwendig, die Stabilität der Gesamtstruktur der geschweißten Karosserie sowie die Größe der Karosserie sicherzustellen, um Übertoleranzen zu vermeiden. Bei der unterschiedlichen Struktur der Karosserie sollte das Schweißverfahren richtig und sinnvoll eingesetzt werden. schweißen. Die Qualität des Schweißens spielt eine wichtige Rolle für die Stabilität der Karosseriestruktur und bereitet auch auf die Lackierung vor. 3. Lackieren Lackieren ist der dritte Schritt im Automobilbau. Der grundlegende Prozessablauf ist der Oberflächenbehandlungsprozess vor dem Lackieren und der Rostschutzgrund-Lackierprozess. Erstens verfügt es über einen Rostschutz. 90 % eines Autos bestehen aus Stahl. Wenn Sie das Auto nicht lackieren, können Sie es sich vorstellen. Die Lebensdauer des Autos wird stark verkürzt, daher ist es notwendig, das Auto zu lackieren. Der Lackierprozess kann das Auto vor Korrosion schützen. Mit der Einführung neuer Materialien wird die Schutzwirkung des Beschichtungsfilms immer größer, wie zum Beispiel: hohe Kratzfestigkeit, Elastizität, Verschmutzungsbeständigkeit usw.; Zweitens kann es die Schönheit des Autos verbessern und ihm ein schönes Aussehen verleihen. Menschliche Schönheit; es kann die Ausrichtung der Kundenwerte widerspiegeln; Nach dem Besprühen des Autos entsteht schließlich ein Wiedererkennungseffekt. Viertens: Endmontage Die Endmontage ist der letzte Schritt im Automobilbau. Verschiedene Teile, Komponenten, Baugruppen oder Baugruppen werden nach vorgegebenen technischen Bedingungen und Qualitätsanforderungen zu einem fertigen Automobilprodukt verbunden. Die Montage ist ein unverzichtbarer letzter Prozess in der Automobilproduktion. Ohne die Montage gibt es kein komplettes Automobil, das eine wichtige Rolle spielt. Erstens wird die Montage letztendlich die Fertigungsqualität der Teile überprüfen; Zweitens kann die Montage Schwachstellen in der Automobilproduktion finden. Schließlich wird sich die Montage letztendlich auf die Produktqualität auswirken. Von den oben genannten vier Produktionsschritten gehört nur das Stanzen zur diskreten Fertigung und die anderen drei zur Fließbandfertigung. Die unterschiedlichen Herstellungs- und Produktionsmethoden führen zu unterschiedlichen Managementmethoden und -mitteln. In diesen vier Schritten entsteht ein qualifiziertes Auto, das dann über den Vertriebskanal zum Verbraucher gelangt. Vorheriger Beitrag: Die Werkstatt zum Stanzen von Hardware ist wirklich nicht einfach, es gibt so viele Funktionen