Welches Material wird für Automobil-Stanzteile verwendet?

Welche Materialien werden für Automobil-Stanzteile verwendet? 1. Das Prinzip der Materialauswahl für Automobil-Stanzteile. Wählen Sie bei der Materialauswahl zunächst Metallmaterialien mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften entsprechend der Art der Automobilprägung und den Verwendungseigenschaften aus, um nicht nur die Produktqualität sicherzustellen, sondern auch Material einzusparen. Im Allgemeinen sollten bei der Auswahl von Materialien für Automobil-Stanzteile die folgenden Grundsätze befolgt werden: a. Das ausgewählte Material sollte zunächst die Leistungsanforderungen von Autoteilen erfüllen; B. Das ausgewählte Material muss eine bessere Prozessleistung aufweisen; C. Das ausgewählte Material muss einen besseren wirtschaftlichen Sex haben. 2. Materialien, die im Allgemeinen für Automobil-Stanzteile ausgewählt werden. Bei der Herstellung von Automobil-Stanzteilen werden zahlreiche Kaltprägeverfahren eingesetzt, um den Anforderungen der Automobil-Stanzindustrie nach mehreren Varianten und Massenproduktion gerecht zu werden. Bei mittelschweren und schweren Fahrzeugen sind die meisten Verkleidungsteile wie die Außenverkleidung der Karosserie und einige tragende und tragende Teile wie der Rahmen, der Innenraum und andere Autoteile allesamt Autoprägeteile. Der zum Kaltprägen verwendete Stahl besteht hauptsächlich aus Stahlblech und Stahlband und macht 72,6 % des Stahlverbrauchs des gesamten Fahrzeugs aus. Kaltprägematerialien stehen in engem Zusammenhang mit der Herstellung von Stanzteilen für die Automobilindustrie. Die Qualität des Materials bestimmt nicht nur die Leistung des Produkts, sondern wirkt sich auch direkt auf die Leistung des Produkts aus. Das Prozessdesign des Automobilstanzprozesses beeinflusst die Qualität, Kosten, Lebensdauer und Produktionsorganisation des Produkts. Daher ist die sinnvolle Auswahl der Materialien eine wichtige und komplizierte Aufgabe. 3. Die Beziehung zwischen der Auswahl von Materialien für Automobilstanzteile und ihrer entsprechenden Leistung. Bei den Automobilstanzteilen handelt es sich hauptsächlich um Karosseriebleche, Längs- und Querträger des Rahmens, Fächer, Räder und Motorabdeckungen sowie einige Stützteile und Verbindungselemente. Die Verwendungs- und Arbeitsbedingungen der einzelnen Autoteile sind unterschiedlich und die Belastungen, denen sie ausgesetzt sind, sind unterschiedlich, sodass auch die Anforderungen an die Materialien sehr unterschiedlich sind. 1) Anforderungen an die Materialleistung von Fahrzeugkabinenteilen und -komponenten. Die meisten Kabinenteile von Kraftfahrzeugen sind Abdeckungsteile mit komplexen Formen und komplexen Formen, die jedoch nicht beansprucht werden. Beim Formenformverfahren ist die Formleistung des Materials zum Hauptwiderspruch geworden. Daher muss das Material Formbarkeit, Spannungssteifigkeit, Dehnbarkeit, Beulfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit aufweisen. Beim Produktdesign werden Stahlblechsorten üblicherweise entsprechend der Beanspruchung und Formkomplexität der Blechteile ausgewählt. Im Allgemeinen werden kaltgewalzte Stahlbleche mit niedrigem Kohlenstoffgehalt und kaltgewalzte Stahlbleche mit extrem niedrigem Kohlenstoffgehalt und hervorragenden Zieheigenschaften ausgewählt. In den letzten Jahren wurden phosphorhaltige kaltgewalzte Stahlbleche mit ausgezeichneter Formbarkeit und höherer Festigkeit, kaltgewalzte Stahlbleche mit hoher Biegung, kaltgewalzte Dualphasen-Stahlbleche, backgehärtete kaltgewalzte Stahlbleche mit extrem niedrigem Kohlenstoffgehalt hergestellt Stahl, hochfeste kaltgewalzte Stahlbleche und andere Verschiedene Arten von Stahlblechen, wie beschichtete Stahlbleche, maßgeschneiderte Stahlbleche und TRIP-Stahlbleche, werden auch häufig in Karosserieteilen wie Türaußenblechen verwendet. Tür innen Verkleidungen, Türverstärkungsplatten, Dachabdeckungen, Kofferraumabdeckungen und Stoßstangen. 2) Anforderungen an die Materialleistung von Fahrzeuginnenraumteilen Die Form von Fahrzeuginnenraumteilen ist nicht allzu kompliziert, und die meisten von ihnen verwenden das Rollformverfahren, das bestimmte Anforderungen an die Materialformbarkeit, Steifigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit stellt. Im Allgemeinen werden hochfeste Stahlbleche mit besserer Formbarkeit und Schweißbarkeit ausgewählt. Im Allgemeinen werden hochfeste Stahlbleche und Feinstkornstähle mit einer Festigkeit von 300–600 MPa verwendet. 3) Anforderungen an die Materialleistung von Automobilrahmenteilen. Rahmen, Fachmittelplatten und einige Teile, die zur Unterstützung und Verbindung dienen, sind wichtige tragende Teile. Die meisten von ihnen verwenden Formformverfahren, die eine höhere Festigkeit und höhere Festigkeit der Materialien erfordern. Gute Plastizität, Ermüdungsbeständigkeit, Fähigkeit zur Absorption von Kollisionsenergie und Schweißbarkeit usw. Im Allgemeinen werden hochfeste Stahlplatten mit besserer Formbarkeit, ultrafeine Kornstahlplatten (Festigkeitsgrad 300–610 MPa) und ultrahochfeste Platten (Festigkeitsgrad 610–1000 MPa) ausgewählt. 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