Was ist das Problem der Aufpralllinie in der Stanzverarbeitungsanlage in der Stanzverarbeitungsanlage?

Im Vergleich zu gewöhnlichen Dünnblech-Ziehteilen zeichnen sich die in Automobil-Stanzteilen-Verarbeitungsanlagen verarbeiteten Stanzteile durch eine relativ geringe Materialstärke, große Strukturgröße, komplexe Form, hohe Maßgenauigkeit und Anforderungen an die Oberflächenqualität aus. Beim Formen von Automobil-Stanzteilen ist die Verformung jedes Teils des Rohlings kompliziert, der Unterschied ist auch relativ groß und die Spannung ist überall ungleichmäßig, sodass es leicht zu Oberflächenfehlern wie Rückfederung, Faltenbildung, Rissbildung und Stanzlinien kommt ; Heute sprechen Stanzteileverarbeitungsbetriebe kurz über die Aufpralllinie. Die Aufpralllinie wird durch die Abweichung des Kontaktpunkts zwischen Material und Stempel beim Umformprozess des Stanzteils und den unterschiedlichen Widerstand während der Materialumformung verursacht. Das untere Blatt bewegt sich durch die Oberseite des Stempels und die Haftreibung auf der Oberfläche wird in eine Spur umgewandelt, die durch den durch dynamische Reibung verursachten Aufprall entsteht. Der Grund für die Linienbildung liegt im Allgemeinen darin, dass während des Blechumformprozesses ein geringer Widerstand besteht oder die Unterseite des Teils verformt wird; Entsprechend der Verformungstendenz des Stanzteils ist die Verteilung der Streckverformung des Stanzteils entlang des Umfangs des Rohlings in der Verformungszone ungleichmäßig, die Fläche an der geraden Kante des Rohlings ist kleiner als die Fläche an der Rundung Ecke des Rohlings, daher ist die Verformungskraft, die zur Erzeugung einer Druckverformung an der geraden Kante erforderlich ist, geringer als die Verformungskraft an der runden Ecke. Aufgrund der Unebenheit des Stempels, der das Blechmaterial berührt, erfolgt der untere Musterwechsel im Prozess des Blechflusses, d. Die gekrümmte Oberfläche wird als durchgehendes Ganzes geformt. Während des kontinuierlichen Flusses des Blattmaterials ist die Verschiebung der Aufpralllinie konstant. Erhöht wird die maximale Verschiebung der Schlaglinie am höchsten Punkt des aufsteigenden Stempels, also am Ende der Umformung; Das Problem der Aufpralllinie ist immer offensichtlicher geworden und hat sich auch zu einem linearen Oberflächenfehler bei der Bearbeitung von Stanzteilen entwickelt. Die Produktionseffizienz von Stanzteilen bringt gleichzeitig viele Schwierigkeiten bei der Formenkonstruktion und -wartung mit sich. Artikelempfehlung: Ursachen und Verbesserungsmaßnahmen der Verformung bei der Verarbeitung von Stanzteilen aus Aluminiumlegierung. Vorheriger Artikel: Schritte und Merkmale der Herstellung runder Stanzteile;