Was ist der Unterschied zwischen Flachscheibe, Federscheibe und Anschlagscheibe?

1 Was die Unterlegscheibe betrifft, so wird die Unterlegscheibe hauptsächlich aus einer Eisenplatte ausgestanzt und hat im Allgemeinen die Form einer Unterlegscheibe mit einem Loch in der Mitte. Die Funktion des flachen Pads: (1) Vergrößern Sie die Kontaktfläche zwischen der Schraube und der Maschine. (2) Beseitigen Sie Schäden an der Oberfläche der Maschine, wenn das Federpolster die Schraube entlastet. Bei Verwendung muss es sich um ein Federpolster und ein flaches Polster handeln. Das flache Polster befindet sich neben der Oberfläche der Maschine und das Federpolster befindet sich zwischen dem flachen Polster und der Mutter. 2 In Bezug auf Federscheiben werden Federscheiben häufig in tragenden und nicht tragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet. Sie zeichnen sich durch niedrige Kosten, einfache Installation aus und eignen sich für Teile mit häufiger Montage und Demontage. Die Antilockerungsfähigkeit von Federscheiben ist jedoch sehr gering! Insbesondere in den aktuellen europäischen und amerikanischen Ländern, die hochzuverlässige Produkte benötigen, ist die Akzeptanzrate äußerst gering, insbesondere wurden die wichtigen tragenden Strukturverbindungsteile seit vielen Jahren aufgegeben. In unserem Land gibt es noch einige Anwendungen in der Militärindustrie, diese wurden jedoch auf Edelstahl umgestellt. Es heißt, dass die Verwendung von Federscheiben aus Stahl im CASC seit langem verboten sei! Es soll auch sehr unsicher sein. Dafür gibt es zwei Gründe: 1 ist ein „aufgewölbter Ring“ und 2 ist Wasserstoffversprödung. Die Federscheibe ist unter der Mutter angebracht, um ein Lösen der Mutter zu verhindern. Um ein Lösen zu verhindern, werden Federscheiben verwendet. Flache Unterlegscheiben haben keine Anti-Loose-Funktion. Flache Unterlegscheiben vergrößern nur die Kontaktfläche. Flache Unterlegscheiben vergrößern nur die Kontaktfläche. Federscheiben können ein Lösen verhindern. Beispielsweise benötigen die Schrauben, die den Motor und den Rahmen verbinden, im Allgemeinen Federscheiben. Da der Motor vibriert, löst sich die Mutter, wenn keine Federscheibe vorhanden ist. Im Allgemeinen ist die Befestigung an Geräten mit Vibration mit einer Federscheibe ausgestattet. Die Hauptfunktion der Unterlegscheibe besteht darin, die Oberfläche des Verbindungsstücks vor Kratzern auf der Oberfläche des Werkstücks zu schützen, wenn die Schraube und die Mutter festgezogen werden. Die Federscheibe verhindert das Lösen. Einige wichtige Verbindungen, beispielsweise die Stelle, an der die Kraft durch die durch die Kompression erzeugte Reibungskraft übertragen wird, können jedoch nicht mit Federpolstern genutzt werden. Wenn die Steifigkeit der Verbindung verringert wird, kann es zu Unfällen kommen. 3 Über die Anschlagscheibe Die Anschlagscheibe ist, wie der Name schon sagt, eine Unterlegscheibe, die in Verbindung mit der Mutter verwendet wird, um ein Lösen der Mutter zu verhindern. Im Allgemeinen unterteilt in Anschlagscheiben für Rundmuttern, Anschlagscheiben mit äußerer Zunge, Anschlagscheiben mit doppelter Lasche, Anschlagscheiben mit einfacher Lasche usw. Anschlagscheiben für Rundmuttern werden hauptsächlich zum Sichern kleiner Rundmuttern verwendet; Äußere Zungenanschlagscheiben, Doppelnasen-Anschlagscheiben und Einzelnasen-Anschlagscheiben werden alle zum Sichern mit allgemeinen Muttern verwendet. Vorheriger Beitrag: Gebrauchter Locher ist sehr nützlich. Beherrschen Sie diese Punkte, Sie können auch einen passenden gebrauchten Locher finden