Analyse der VCM-Motorenindustrie mit OIS-Motorenentwicklung in China

Dongguan Precision Electronic Technology Co. , LTD. Das 2008 gegründete Unternehmen befindet sich in der Stadt Dongguan in der Provinz Guangdong. Die Dorfkultur Shatian Mori Chau rund um das Team nach der Fährstraße ist eine Präzisionsstanzfabrik. Professionelle Produktion und Verarbeitung von Präzisions-Hardwarekomponenten, VCM-Motor usw. VCM-Motor vom Schwingspulenmotor, der erste ist die Abkürzung für englische Buchstaben, allgemein bekannt als Schwingspulenmotor oder Schwingspulenmotor. Sein Hauptprinzip liegt in einem permanenten Magnetfeld. Durch Ändern der Größe des Gleichstroms in der Motorspule kann der Strom in mechanische Kraft umgewandelt werden, um die Zugposition des VCM-Federblatts zu steuern und so die Bewegung des Objektivs nach oben und unten zu fördern Erreichen Sie die Funktion des Objektivfokus, um die Kamera zu bewegen, können Sie Mikroentfernungen erreichen, die Brennweite ändern und das Ziel klarer Bilder erreichen. Von der Funktion kann in Motor (VCM-Motor) unterteilt werden 开环) , Closed-Loop-Motor ( 关闭循环) 备用( Der Motor von) , OIS optischer Bildstabilisierungsmotor ( Horizontal, Achsentyp, Memory-Metall-Typ usw. ) Sechsachsiger Motor, OIS + Closed Loop. Da der Antriebsmotor am weitesten verbreitet ist und den größten Teil des Marktanteils einnimmt, wird er im Allgemeinen direkt als VCM-Motor bezeichnet. Tatsächlich umfasst der VCM-Motor jedoch im Allgemeinen den Motor mit geschlossenem Regelkreis und den OIS-Motor usw. OIS是光学图像稳定( Stabiles optisches Bildstabilisierungssystem) Kurz gesagt, die optische Bildstabilisierung wird auch als optische Bildstabilisierung (OIS) bezeichnet. Früher wurde sie nur für Digitalkameras verwendet. Heute ist sie zu einer beliebten Funktion für Mobiltelefonkameras geworden. Dabei werden physikalische Techniken verwendet, um die Richtung des Objektivs und den Rumpfjitter zu kompensieren und Aufnahmen zu machen ist stabil. Der OIS-Motor benötigt in der Originalproduktion einen VCM-Motor, der eine vernünftige Messung des Handschüttelns und des Gyroskops erfordert. Der Winkel des Gyroskops in der Kamera kann gemessen werden entgegengesetzte Richtung zum Übersetzungsoffset, also dem Bildoffset-Offset. Gemäß der Marktforschung und den Investitionsaussichten der OIS für die nächsten Jahre in der Automobilindustrie sind VCM-Motoren derzeit auf dem Markt, gängige VCM-Motoren ( Motor öffnen) Den größten Marktanteil haben sie mit bis zu 80 %, Closed-Loop-Motoren nehmen 6 % des Marktes ein, obwohl der OIS äußerst beliebt ist, aber bislang nur 3 % des Marktes ausmacht, während andere Motortypen zusammen 11 % ausmachen % des Marktes. Im Jahr 2017 beträgt die Marktgröße für OIS-Motoren in China 2. 7. 5 Milliarden Yuan, der größte Marktanteil japanischer Unternehmen. Der OIS-Motor hat sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt. Bereits Ende 2013 entwickelte ZTE Nubian erstmals das erste Mobiltelefon mit einem OIS-Motor Nubian ZS5. Schon früher im Ausland haben Mobiltelefonmarken wie Google, HTC und Nokia versucht, den OIS-Motor in Mobiltelefone zu integrieren. Aber was führte dazu, dass die OIS-Motorflagge am 5. September 2014 auf den Markt kam? 5 Zoll iPhone6. Als Pionier der Mobiltelefonmarke wird Apple bei fast jeder Art von Mobiltelefoneinführung viel Aufmerksamkeit erregen. Die neue Konfiguration ist die Richtung des Mobiltelefons als führend in der Branche, aber natürlich ist auch seine Konfiguration erforderlich wirklich Verbraucher brauchen, freuen uns auf, kann in der Lage sein, rechtzeitig. Bereits im Jahr 2014 hat die OIS-Bildstabilisierungstechnologie große Aufmerksamkeit bei Kameramotoren erregt, und dann gab es auch einen VCM-Motorhersteller, der OIS-Beispiele hatte, aber zu dieser Zeit nutzten die Terminalhersteller diese Technologie nicht, weil sie zu hoch war, also die OIS-Technologie hat sich um eine gewisse Zeit verzögert. Der inländische High-End-Motorenhersteller möchte in die Premiummarken einsteigen. Die Schwierigkeit ist sehr groß. OPPO, vivo, Huawei, alle drei der Welt VCM-Motoranteil beträgt bis zu 20 %, aber inländische High-End-Flaggschiff-Modelle auf dem Markt sind derzeit die meisten OIS-Motoren von der japanischen TDK, alpinen internationalen Herstellern wie Beauty, the Beauty Das Angebot und die Bestellungen von OIS-Motorenherstellern in China sind sehr begrenzt. Auf Marktebene ist die Anerkennung inländischer Terminalhersteller für inländische OIS-Motoren nicht hoch, da es keine relevante Produktvalidierung gibt, was dazu führt, dass Terminalhersteller einseitig Angst haben. Zweitens ist die Ausbeute aus prozesstechnischer Sicht nicht hoch, was auch einer der Gründe für die Besorgnis der Terminalhersteller ist. Durch die Fähigkeit zur Produktion von OIS-Motoren können jetzt neue Denkweisen und Kleinserienproduktionen von OIS-Motoren realisiert werden, und zwar nur auf der Straße, drei schöne, lieben ihr Instrument wie eine Reihe inländischer Motorenfabriken, während das zweite Lager in VCM-Motor-Ozner, in Blau, ist , Anbieter usw. im Layout, aber bisher müssen die drei VCM-Motoren noch die OIS-Motorfähigkeit für die Kleinserienfertigung erreichen. Die aktuelle Brand-OIS-Stabilisierung zur Popularisierung des Preises ist einer der wichtigen Gründe, warum die Kosten zu hoch sind. Modulhersteller, die bereit sind, dafür zu zahlen, sind nur die Philippinen, ShunYu, Titan-Lichtkuppeln und glauben, dass mehrere große Hersteller. Inländische Marken können OIS-Motorpreise von etwa 3 US-Dollar akzeptieren, Terminalmarken können mit OIS-Motorpreisen von mindestens 2500 Yuan oder mehr mithalten. Die OIS-Bildstabilisierungstechnologie wird auch nur in High-End-Smartphones verwendet. Selbstgezüchtete Mobiltelefone verwenden den OIS-Stabilisierungsmotor nur von Huawei, OPPO und der First-Line-Marke Vivo. Es besteht kein Zweifel daran, dass der Kostenfaktor und mehrere Faktoren wie die OIS-Produktionsfähigkeit die Verbreitung von Bildstabilisierungstechnologien zu Engpässen führen, und wenn der Kostenfaktor kontrolliert werden muss, sind kleine Marken bereit, diese Popularität im Technologiesektor einzugehen und die meisten Möglichkeiten zu haben