Drei grundlegende Methoden, um das Lösen von Gewindebefestigungen zu verhindern

Es gibt drei Grundtypen von Antilockerungsmethoden für grundlegende Gewindeverbindungen:

A. Nicht abnehmbarer Anti-Locker

Hierbei handelt es sich um eine Anti-Lockerungsmethode, bei der die lösbare Schraubverbindung durch Schweißen, Kleben oder Stanznieten usw. in eine unlösbare Schraubverbindung umgewandelt wird. Es ist eine sehr zuverlässige traditionelle Anti-Lockerungsmethode. Der Nachteil besteht darin, dass Schraubverbindungen nicht wiederverwendet werden können. Und die Operation ist mühsam. Es wird häufig bei wichtigen Gelegenheiten eingesetzt, bei denen eine Lockerheit und hohe Zuverlässigkeit ohne Demontage erforderlich ist.

B. Verhindert das Lösen mechanischer Befestigungen

Verwenden Sie mechanische Befestigungselemente zur Befestigung und Verankerung zwischen dem Gewindeteil und dem verbundenen Teil oder zwischen dem Gewindeteil und dem Gewindeteil, um ein Lösen zu verhindern. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass sie sich nicht löst und zuverlässig ist. Die Zuverlässigkeit ihrer Lösung hängt im Allgemeinen von der statischen Festigkeit oder Ermüdungsfestigkeit der mechanischen Befestigungselemente (oder der Befestigungselemente selbst, z. B. Schlitzmuttern) ab. Der Nachteil besteht darin, dass es das Gewicht der Befestigungsverbindung erhöht, aufwändig herzustellen und zu installieren ist und nicht motorisch installiert werden kann, sodass die Kosten höher sind. Aufgrund seiner hohen Zuverlässigkeit wird es immer noch häufig in einigen wichtigen Teilen mechanischer Produkte und Luft- und Raumfahrtprodukte eingesetzt.

C. Anti-Lockerung zur Erhöhung der Reibung (Leitfaden: Kurze Einführung in die Leistung hochfester Schrauben)

Verwenden Sie die Methode, die Reibung zwischen den Gewinden oder zwischen dem Bolzenkopf (Schraubenkopf) und der Endfläche der Mutter zu erhöhen oder die Reibung beider gleichzeitig zu erhöhen, um das Ziel zu erreichen, ein Lösen zu verhindern. Diese Art der Anti-Loose-Methode ist weniger zuverlässig als die oben erwähnte Methode vom Typ A oder Typ B, ihr größter Vorteil besteht jedoch darin, dass sie nicht durch den Platzbedarf eingeschränkt ist, viele Male wiederholt montiert und demontiert werden kann und kann mobil zusammengebaut. Bei Befestigungselementen (z. B. Nylon-Ring-Sicherungsmuttern, Ganzmetall-Sicherungsmuttern) hat die Anti-Lockerungs-Zuverlässigkeit ein sehr hohes Niveau erreicht. Daher wird diese Antilockerungsmethode im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt am häufigsten eingesetzt.

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