Es gibt drei Arten von Löchern in Auto-Stanzteilen. Welche drei sind das?

Stanzteile für Automobile werden im Allgemeinen durch das Stanzen der erforderlichen Löcher und Profile in das Material hergestellt. Die Positionen und Größen der Löcher und Profile müssen mit den Zeichnungen übereinstimmen und der Fehler darf innerhalb der von der Industrie vorgegebenen Toleranz liegen. Die Oberfläche muss gut und gratfrei sein. Offensichtliche Mängel wie scharfe Ecken und Kratzer, Löcher und Profile sind die Hauptelemente von Automobilstanzteilen; Je nach Körper und Bedarf an Stanzteilen können die Löcher in den Stanzteilen in drei Kategorien unterteilt werden; Montagelöcher, Positionierungslöcher und Prozesslöcher 1. Unter Montagelöchern versteht man die Löcher, die zur Montage des Fahrgestells, der Innenverkleidung und des Zubehörs an der Karosserie erforderlich sind. Es ist auf die verbauten Standardteile abgestimmt. Größe und Form werden je nach Verwendungszweck durch die Normteile bestimmt; Im Allgemeinen gibt es quadratische Löcher, runde Löcher und lange Löcher. Drei Typen: Quadratische Löcher werden mit quadratischen Standardteilen wie Kunststoffschnallen kombiniert, runde Löcher und Langlöcher werden mit Bolzen und anderen Standardteilen kombiniert. Der Innendurchmesser sollte 0,5 mm größer sein als der Außendurchmesser der Standardteile wie Bolzen und die Oberflächenform ist eine Standardform. Ein rundes Loch ist ein rundes Loch. Die Position dieses Lochs muss sehr genau sein. Bei der Installation von Zubehör gibt es keinen Anpassungsspielraum, sodass das Langloch stärker genutzt wird. Aufgrund der Bedürfnisse des Körpers und des Stanzprozesses wird die Form des Langlochs so gestaltet, dass sie aus einem Quadrat und zwei Halbkreisen besteht, die einen gewissen Anpassungsspielraum beim Einbau des Zubehörs gewährleisten, so dass das Zubehör genau und präzise sein kann bequem am Körper zu installieren; 2. Das Positionierungsloch bezieht sich auf das Karosserieschweißen, das zum Positionieren verwendet wird. Da die Position der Karosserie für die Löcher von Automobilstanzteilen sehr genau sein muss, handelt es sich bei den Positionierungslöchern in den meisten Fällen normalerweise um runde Löcher, und es gibt nur sehr wenige Positionierungen Aufgrund spezieller Anforderungen sind die Löcher quadratisch gestaltet. Diese Art von Loch erfordert beim Stanzen eine große und kleine Position. Sehr genau; 3. Zu den Prozesslöchern gehören die Lücken, die absichtlich für den bequemen Einbau von Zubehör übrig bleiben, die Löcher für den Fluss der Schwimmflüssigkeit während der Elektrophorese, die Lücken, die für die Modellierung und Reduzierung des Gewichts von Stanzteilen vorgesehen sind, und die Lücken, die für die Formbarkeit ausgelegt sein müssen. Die Prozesslöcher haben unterschiedliche Formen, Größen und Positionen. Die Prozesslöcher werden im Allgemeinen durch den Zweck, die Form und das Stanzverfahren bestimmt. Es ist zu beachten, dass sich die oben genannten drei Arten von Löchern bei der Gestaltung von Stanzteilen für die Automobilindustrie nicht gegenseitig ausschließen. Unabhängig davon können Positionierungslöcher auch als Prozesslöcher fungieren, und Prozesslöcher können auch als Positionierungslöcher verwendet werden. Automobilstanzteilefabriken sollten den Unterschied zwischen diesen drei Arten von Löchern entsprechend der tatsächlichen Situation flexibel erfassen. Das Montageloch kann in besonderen Fällen als Prozessloch verwendet werden, kann jedoch im Allgemeinen nicht als Positionierungsloch verwendet werden, da das Positionierungsloch in den meisten Fällen als Langloch ausgelegt ist, was zu einem relativ großen Fehler bei der Positionierung führt. Zweitens befindet sich das Befestigungsloch im Schweißbereich. Zuvor wird ein passendes Normteil wie eine Buckelschweißmutter oder ein Schweißbolzen geschweißt. Wenn es gewaltsam als Positionierungsloch verwendet wird, ist an der Vorrichtung ein Stift mit einer speziellen Form und schwer zu bearbeiten erforderlich, und die Positionierung ist möglicherweise nicht genau; Empfohlene Artikel: Was ist bei der Bearbeitung von Stufentiefziehteilen zu beachten? Vorheriger Beitrag: Um eine Oxidation von Metallstanzteilen zu vermeiden, sind die Eigenschaften der verwendeten Schneidflüssigkeit zu beachten