Die Eigenschaften der im Flugzeug verwendeten Befestigungselemente

Der Markt für Verbindungselemente für Luft- und Raumfahrtflugzeuge ist sehr umfangreich und die Leistungsanforderungen sind sehr streng, was mit Bodenmaschinen nicht zu vergleichen ist. Die Hauptanforderungen sind geringes Gewicht, hohe Festigkeit, stabile und zuverlässige Arbeitsleistung und körperliche Leistungsfähigkeit, Vibrationsfestigkeit und Entspannungsleistung. Die detaillierten Funktionen sind:

1. Die Anzahl der Befestigungselemente ist sehr groß. Ein mittelgroßes Flugzeug verwendet bis zu (2–3) Millionen Befestigungselemente verschiedener Art. Das Gesamtgewicht der in modernen Flugzeugen verwendeten Befestigungselemente kann 5 % des Gesamtgewichts des Flugzeugs ausmachen. ~6 %, die Nutzlast des Flugzeugs, ist einer der wichtigen Konstruktionsindikatoren, im Allgemeinen 20–30 % des Gesamtgewichts des Flugzeugs. Wenn die Befestigungsverbindung das Gewicht um 1 % des Gesamtgewichts des Flugzeugs reduzieren kann, leistet sie einen großen Beitrag zur Tragfähigkeit des Flugzeugs.

2. Sehr hohe Anforderungen an die Tragfähigkeit der Verbindung, insbesondere der Widerspruch zwischen hoher Festigkeit und Gewicht ist sehr scharf. Offensichtlich kann das im ersten Punkt aufgeworfene Gewichtsproblem nur unter der Voraussetzung gelöst werden, dass die Tragfähigkeit der Verbindung verbessert wird. In Luft- und Raumfahrzeugen (einschließlich Motoren) bestehen viele Teile aus Aluminium- und Magnesiumlegierungen. Viele Verbindungen müssen Stößen, Vibrationen und wechselnden Belastungen standhalten. Viele Verbindungen müssen bei hohen oder niedrigen Temperaturen funktionieren. In diesem Jahr gibt es neue Materialien, nämlich Titanlegierungen. Die Verwendung von verbundenen Teilen und Verbindungsteilen. All dies hat viele neue und spezielle Probleme mit sich gebracht, um die Tragfähigkeit der Verbindung zu verbessern. Die Zugfestigkeit hochfester Schrauben, die in Luft- und Raumfahrtmaschinen verwendet werden, ist etwa 50 % höher als die, die in allgemeinen Maschinen oder Stahlkonstruktionen im Bauwesen verwendet werden. Dies ist eines der Beispiele für die Lösung des Problems der Verbesserung der Tragfähigkeit. Zu diesem Zweck sollen auch Verbindungselemente mit neuen Strukturen und neuen Materialien entwickelt und neue technologische Maßnahmen zur Verbesserung der Verbindungsfestigkeit untersucht werden. Vor mehr als 10 Jahren verwendete ein großes ausländisches Flugzeug neue Materialien und neue Strukturschrauben, Muttern und Nieten, wodurch das Strukturgewicht um 4 % reduziert wurde. Dies ist ein fruchtbares Beispiel und spiegelt auch eine Verbindung von Verbindungselementen in der Luft- und Raumfahrt wider. Merkmale.

3. Zur Anpassung an die strukturellen Formmerkmale der verbundenen Teile sind verschiedene Strukturformen der Verbindungselemente erforderlich. Die unterschiedlichen Eigenschaften der verschiedenen Materialkomponenten und die komplexen Kraft- und Kraftübertragungsmethoden. Es gibt viele Arten und Varianten von Befestigungselementen, die in Luft- und Raumfahrtmaschinen verwendet werden. Vor allem aus diesem Grund gibt es viele, insbesondere Sonderkonstruktionen.

4. Passen Sie sich der Situation an, in der die Verbindung nicht geräumig oder sogar schwer zugänglich ist. Die Struktur des Luft- und Raumfahrzeugs und seines Triebwerks ist kompakt und muss den Anforderungen der Form entsprechen. Der verfügbare Anschlussinstallationsraum ist eng, die Offenheit reicht nicht aus und einzelne Anschlüsse sind schwer zugänglich. Einige Verbindungen können nur von einer Seite montiert werden, was eine Anpassung der Struktur des Verbindungselements erfordert. Daher wurden verschiedene Verbindungselemente mit speziellen Strukturen und entsprechenden Installationswerkzeugen erforscht und entwickelt.

5. Die allgemein steigenden Anforderungen an die Installationsqualität der Verbindung erfordern, dass die Installation jedes Steckverbinders in der Verbindung ordnungsgemäß vorbereitet wird und die Kraft gleichmäßig ist. Bei Schraubverbindungen ist eine strenge Kontrolle der Vorspannkraft erforderlich und die Prüfung der Verbindungs- und Installationsqualität muss bequem und zuverlässig sein. Aufgrund der großen Anzahl an Befestigungsmitteln ist auch die Montagegeschwindigkeit ein großes Problem. Da Luft- und Raumfahrtfahrzeuge die Eigenschaften einer dünnwandigen Struktur und einer Blechstruktur aufweisen, ist auch die Anpassung und Kompensation der Verbindungsposition erforderlich, um die Anhäufung von Komponentengrößenfehlern oder Verformungen während der Installation auszugleichen. Bringen Sie besondere Probleme mit.

6. Das Problem der Verbindungslockerung Viele Verbindungen sind Stößen, Vibrationen und wechselnden Belastungen ausgesetzt, und der Mechanismus der Verbindungslockerung ist nicht genau derselbe, was das Problem zusätzlich verkompliziert.

7. Aufgrund der mechanischen Eigenschaften und Kraftübertragungseigenschaften der Komponenten von Luft- und Raumfahrzeugen wird eine große Anzahl von Scherbolzenverbindungen verwendet. Es wird eine große Anzahl von Scherbolzenverbindungen verwendet, die sich von der großen Anzahl von Zugbolzenverbindungen unterscheidet, die in allgemeinen Maschinen verwendet werden. Dies führt zu vielen Problemen mit Verbindungsstrukturdetails, Verbindungsinstallation und Verstärkungsproblemen.

8. Die Lebensdauer der Befestigungselemente des Raumfahrzeugs ist sehr kurz.

Die oben genannten Eigenschaften sollten sich in der Forschung, Konstruktion, Herstellung, Verwendung und Standardisierung von Verbindungselementen für die Luft- und Raumfahrt vollständig widerspiegeln.

Die Entwicklung von Befestigungsverbindungen für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge steht in engem Zusammenhang mit der Entwicklung allgemeiner mechanischer Befestigungsverbindungen. Es gibt viele Arten, Varianten und große Mengen von Verbindungselementen für allgemeine Maschinen, die bei der Entwicklung der Verbindungstechnologie eine wichtige Rolle gespielt haben. Es gibt viele allgemeine mechanische Befestigungselemente für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge und deren Motoren, und viele speziell für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge und deren Motoren entwickelte Befestigungselemente werden auch für allgemeine Maschinen verwendet. Der Austausch, die Zusammenarbeit und die gegenseitige Förderung dieser beiden Aspekte der Verbindungstechnologie waren in der Vergangenheit und in der Zukunft der reiche Inhalt und der kraftvolle Faktor bei der Entwicklung der Verbindungstechnologie