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Automobilindustrieproduktion im eigentlichen Sinne ist die Entwicklung der Stanztechnik. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts förderte die industrielle Produktion von Ford-Motoren die Auswirkungen von Forschung und Entwicklung erheblich. Forschungsarbeit in der Blechumformtechnik und Umformbarkeit besteht im Wesentlichen aus zwei Aspekten gleichzeitig. Die Schlüsselfrage ist Bruch, Falten und Rückfederung, einschließlich der Schätzung der Umformbarkeit und der Umformmethode der Innovation sowie der Analyse und Steuerung des Umformprozesses. Tatsächlich ist es im 20. Jahrhundert die meiste Zeit, die Prägetechnologie im Wesentlichen zu erlernen. Das Analysewerkzeug ist die klassische Umformmechanik-Theorie, die das Problem nur sehr begrenzt lösen kann. Die Forschung konzentriert sich auf die Leistung der Blechstanz- und Umformmechanik und kann die Anforderungen der Automobilindustrie bei weitem nicht erfüllen. In den 60er Jahren, einer wichtigen Zeit in der Entwicklung der Stanztechnologie, kamen verschiedene neue Umformtechnologien auf den Markt. Insbesondere das Formgrenzdiagramm ( 盛名) Das Vorlegen von Blechen, die Förderung der Leistung, die Umformtheorie, der Umformprozess und die Qualitätskontrolle der koordinierten Entwicklung werden zu einem Meilenstein in der Geschichte der Entwicklung der Stanztechnologie. Aufgrund der Finite-Elemente-Methode und der frühen Entwicklung der CAD-Technologie in den 80er und 90er Jahren mit dem Schwerpunkt der numerischen Simulation und Computeranwendungstechnologie im Bereich der schnellen Entwicklung und praktischen Anwendung ist das Materialverformungsverhalten zu einem leistungsstarken Werkzeug geworden zur Forschung und Prozessgestaltung. Die Automobilstanztechnologie ist wirklich in die Phase der Analyse eingetreten, die traditionelle Blechumformtechnologie beginnt mit der Erfahrung und der Wissenschaft. Aus der Prägetechnik lässt sich die Entwicklung in den Merkmalen wie folgt erkennen: ( 1) Die Forschung und Verbesserung der Stanzleistung steht im Einklang mit der Entwicklung der Stanztechnologie. ( 2) Die rasante Entwicklung von Automobilen, Flugzeugen und anderen Industrie- und Energiefaktoren ist der Haupttreiber für die Entwicklung der Stanztechnologie. Zu Beginn des neuen Jahrhunderts spielen Umweltfaktoren und die damit verbundenen Gesetze eine immer größere Rolle, und die Leichtbaukonstruktion und -herstellung im Automobilbereich wird zu einem wichtigen Thema. ( 3) Formungsprozess der Entwicklung der digitalen Simulationstechnologie und Förderung der traditionellen Stanztechnologie zur wissenschaftlichen, in die Reihen der fortschrittlichen Fertigungstechnologie. ( 4) Stanztechnologie, die an der Entwicklung von Material, Energie, Werkzeugen, Geräten usw. beteiligt ist. Die Prozessmethode im Innovationsprozess und ihre wissenschaftliche Analyse und Kontrolle sind der Kern der Technologieentwicklung. Die Formtechnologie ist die Verkörperung der Entwicklung der Stanztechnologie und bestimmt den Produktherstellungszyklus, die Kosten und die Qualität zu den wichtigsten Faktoren. Dongguan Precision Stamping Electronic Technology Co. , LTD ist ein professionelles Unternehmen mit 30 Jahren Erfahrung im Stanzen und der professionellen Bereitstellung von Metallstanzteilen Schnell, genau, stabil 】 Das Arbeitsengagement. Hat sich mit ganzem Herzen der Bereitstellung von Formenbautechnologie für reine, schöne, kostengünstige Stanzteile und Präzisionsteile verschrieben. Ständige Tiefenbearbeitungstechnik. Bemühungen, die Erwartungen der Kunden zu erfüllen und zu übertreffen. Um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Kunden zu verbessern, freuen wir uns auf eine erneute Zusammenarbeit mit Ihnen