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Automobilprodukte in der Welt für eine Vielzahl von Altersgruppen, die Diversifizierung von Formen und Formen ist zu einem besonders hervorstechenden Merkmal der kurzen Austauschzyklen geworden und stellt gleichzeitig neue Anforderungen an die Stanzprozesstechnologie, die Automobilstanzteileproduktion und die Verarbeitungstechnologie der ändern. Automobilprodukte in der Welt für eine Vielzahl von Altersgruppen, die Diversifizierung von Formen und Formen ist zu einem besonders hervorstechenden Merkmal der kurzen Austauschzyklen geworden und stellt gleichzeitig neue Anforderungen an die Stanzprozesstechnologie, die Automobilstanzteileproduktion und die Verarbeitungstechnologie der ändern. 1. Stanzprozess für Automobil-Stanzteile mit guter Herstellbarkeit und Wirtschaftlichkeit, um das Niveau eines wichtigen Symbols einer Stanzprozessnummer, Blocknummer und -größe der Karosseriebaugruppe, Stanzteile der Struktur und andere Faktoren zu messen. Reduzieren Sie die Anzahl der Stanzprozesse, sparen Sie die Anzahl der Werkzeuge, vereinfachen Sie den Stanzprozess des Übertragungsgeräts, reduzieren Sie das Betriebspersonal und die Gerätefläche. Hervorragende Maßnahmen sind beispielsweise die Einsparung von Investitionen und Energieverbrauch, sodass die Stanzhersteller dies tun können Die Anzahl der Stanzprozesse ist ein wichtiger Weg, um die Herstellungskosten von Automobilen zu senken, auch bei der Verbesserung von Produkten, die den Anforderungen der Fertigungstechnologie entsprechen, sowie bei der Verwendung großer, möglichst vernünftiger Karosseriebauteile, wie z. B. ganzer Teile Karosserie linke und rechte Seitenwand und obere Abdeckplatte, Dose Machen Sie ein Auto schöner und praktischer, reduzieren Sie den Luftwiderstand, reduzieren Sie aber auch die Anzahl der Stanzteile und der Lötstelle, wodurch die Kosten effektiv gesenkt werden können. Bei der Herstellung des Stanzprozesses des Werkstücks treten komplexere Probleme auf, wie z. B. die Streuung und Konzentration der Verarbeitung. Es hängt von der Masse des Werkstücks ab: Form, Struktur, Qualität, Prozesseigenschaften usw. Bei in der Regel massenhaft hergestellten Automobilstanzteilen sollte das Verfahren als konzentrierte Lösung eingesetzt werden, indem ein progressives Verbundstanzwerkzeug eingesetzt wird, oder um sowohl die Produktivität zu steigern als auch die Sicherheit in der Produktion zu erreichen. Die praktische Erfahrung zeigt, dass bei zusammengesetzten Matrizen der Fokus auf der Anzahl der Prozesse auf einem Paar Formen nicht zu groß sein sollte, im Allgemeinen bei 2 bis 3 Arbeitsabläufen, bis zu 4, bei progressiven Matrizen kann der Fokus auf der Anzahl der Prozesse liegen etwas mehr, da der Gestaltungsspielraum der Formstruktur größere Freiheiten bietet. 2. Über den Stanzformprozess hinaus, der die Hauptseite der Karosserie-Komplettstanztechnologie darstellte, förderte er die Verbreitung von Mesa und Pressen. Auch der Stanzprozess entwickelte sich rasant, das Stanzen von Autotüren und Kotflügeln erfolgte aus einem Gussstück für die Entwicklung der Produktion von Dual-Slot-Stanzwerkzeugen. Produktionseffizienz verdoppelt werden, hat sich nach innen und außen entwickelt, das Türschild übernimmt die neueste Vier-Typ-Schlitzdüsenproduktion, die Produktionseffizienz hat sich verdoppelt. Bei einer größeren Produktion kann die Presse gleichzeitig verwendet werden, wodurch die Formgebühr, die Materialgebühr und die Mautgebühr gesenkt werden können. Für den Umformprozess ist dies auch vorteilhaft für eine gleichmäßige Spannung und Dehnung, die symmetrisch ist, verbessert auch die Produktionseffizienz und reduziert die Energieverbrauch. Double ist eine Produktion des neuesten Entwicklungstrends der gleichzeitigen Herstellung von Innen- und Außenblechen. Der Vorteil besteht darin, dass die Produktionsmenge übereinstimmt, außerdem kann gleichzeitig das Pressen der Schweißlinie erfolgen und die Logistik reibungslos und bequem sein. 3. In der Automobilindustrie in entwickelten Ländern wird die progressive Stanzebene als Kombinationsstanze häufig eingesetzt. Ihre Vorteile sind hohe Produktivität, niedrige Kosten und kein Stanzen erforderlich. Im Vergleich zum Leitermodell mit mehrstufigen Druckmaschinen können mit progressiven Matrizen 30 % der Kosten eingespart werden, aber ihre Anwendung begrenzt die Oberflächenhärtung des Bandkantenmaterials durch Dehntiefe, Ausrichtung und Übertragung und wird hauptsächlich für einfache Teile mit Zugtiefe verwendet seicht. A: Einfache Einführung des Stempelns