Sechs Probleme, die bei der Reinigung hochfester Verbindungselemente häufig auftreten

Das Reinigungsproblem hochfester Verbindungselemente zeigt sich häufig nach der Wärmebehandlung und dem Anlassen. Das Hauptproblem ist die nicht saubere Spülung. Durch unsachgemäßes Stapeln der Verbindungselemente bleibt Lauge auf der Oberfläche zurück, was zu Oberflächenkorrosion und Alkaliverbrennungen führt oder durch die falsche Auswahl des Abschrecköls zum Rosten der Oberfläche der Verbindungselemente führt.

1. Beim Spülen entstehende Verschmutzungen

Nach dem Abschrecken wurden die Verbindungselemente mit Silikatreiniger gereinigt und anschließend gespült. Auf der Oberfläche erschienen XX Feststoffe. Zur Analyse dieser Materie wurde das Infrarotspektrometer verwendet und es wurde bestätigt, dass es sich um anorganisches Silikat und Eisenoxid handelte. Dies wird durch die unvollständige Spülung und Silikatrückstände auf der Oberfläche des Befestigungselements verursacht.

2. Unangemessene Stapelung von Befestigungselementen

Verbindungselemente zeigen nach dem Tempern Verfärbungen. Weichen Sie sie in Äther ein, lassen Sie den Äther verdunsten und finden Sie ölige Rückstände. Solche Substanzen sind Lipide mit hohem Gehalt. Es zeigt sich, dass das Verbindungselement während der Spülzeit durch Reinigungsmittel und Abschrecköl verunreinigt wird und bei der Wärmebehandlungstemperatur schmilzt, wodurch Verätzungsnarben zurückbleiben. Solche Substanzen bestätigen, dass die Oberfläche des Befestigungselements nicht sauber ist. Bei der Analyse mittels Infrarotspektrometer handelt es sich um eine Mischung aus Grundöl und Ether in Abschrecköl. Der Ether kann aus der Zugabe von Abschrecköl stammen. Die Analyseergebnisse des Abschrecköls im Gitterbandofen bestätigen, dass die Verbindungselemente im Abschrecköl aufgrund unangemessener Stapelung beim Erhitzen leicht oxidiert werden, dies ist jedoch nahezu vernachlässigbar. Dieses Phänomen hängt mit dem Reinigungsprozess und nicht mit dem Abschrecköl zusammen. Das Problem.

3, Oberflächenrückstände

Auf der hochfesten Schraube befindet sich ein weißer Rückstand. Zur Analyse wurde das Infrarotspektrometer verwendet und es wurde bestätigt, dass es sich um Phosphid handelte. Es wurde keine Reinigung mit saurem Reinigungsmittel durchgeführt und bei der Untersuchung des Spültanks wurde festgestellt, dass die Tankflüssigkeit eine höhere Kohlenstofflöslichkeit aufwies. Die Tankflüssigkeit sollte regelmäßig abgelassen werden und die Konzentration der Lauge im Spültank sollte regelmäßig überprüft werden.

4, Alkaliverbrennungen

Hochfeste Schrauben werden durch Abschreckwärme geschwärzt und haben eine gleichmäßige und glatte ölschwarze Außenoberfläche. Es gibt jedoch einen mit bloßem Auge sichtbaren Bereich mit orangefarbenem XX im äußeren Kreis. Darüber hinaus sind leicht hellblaue oder hellrote Bereiche sichtbar. Der Originalstab und der Walzdraht sind mit einem Phosphatierungsfilm beschichtet, um das Kaltstauchen und Gewindeschneiden zu erleichtern. Sie werden ohne Spülen direkt wärmebehandelt, in Abschrecköl abgekühlt, mit alkalischem Reinigungsmittel gereinigt, geföhnt (nicht gespült), bei 550 °C heiß angelassen. Nach dem Entfernen des Rostschutzöls aus dem Temperofen wurden rote Flecken darauf festgestellt die Schraubengewinde.

Es wurde getestet, dass der rote Bereich an der Schraube durch Alkaliverbrennungen verursacht wird. Die chloridhaltigen Substanzen und kalziumhaltigen Verbindungen des alkalischen Reinigungsmittels verbrennen die Stahlbefestigungen während der Wärmebehandlung und hinterlassen Spuren auf der Oberfläche der Befestigungselemente.

Stahlbefestigungen können Oberflächenalkalien im Abschrecköl nicht entfernen, die die Oberfläche im Hochtemperatur-Austenitzustand verbrennen und den Schaden beim nächsten Schritt des Anlassens verschlimmern. Es wird empfohlen, die Verbindungselemente vor der Wärmebehandlung gründlich zu reinigen und abzuspülen, um die alkalischen Rückstände, die zum Verbrennen der Verbindungselemente führen, vollständig zu entfernen.

5, unsachgemäßes Spülen

Bei großen Verbindungselementen wird häufig eine wässrige Polymerlösung zum Abschrecken verwendet. Vor dem Abschrecken werden sie mit alkalischem Reinigungsmittel gereinigt und gespült. Nach dem Abschrecken sind die Befestigungselemente innen verrostet. Die Analyse mit einem Infrarotspektrometer bestätigte, dass neben Eisenoxid auch Natrium, Kalium und Schwefel vorhanden sind, was darauf hindeutet, dass sich im Inneren des Befestigungselements ein alkalisches Reinigungsmittel befindet, bei dem es sich wahrscheinlich um Kaliumhydroxid, Natriumcarbonat oder ähnliche Substanzen handelt. was seinen Rost fördert. Spülen Sie die Befestigungselemente, um zu prüfen, ob eine übermäßige Verschmutzung vorliegt. Außerdem wird empfohlen, das Spülwasser häufig zu wechseln. Darüber hinaus ist auch die Zugabe von Rostschutzmitteln zum Wasser eine gute Möglichkeit.

6, übermäßiger Rost

Bei hochfesten Verbindungselementen treten häufig schwarze Streifen auf. Wir haben in Versuchen auch gesehen, dass wir anorganische und organische Reinigungsmittel verwendet haben, um die Verbindungselemente vor der Wärmebehandlung zu spülen. Nach dem Abschrecken sind auch vor der Wärmebehandlung noch schwarze Streifen vorhanden. Auch nach der Wärmebehandlung entstehen bei sorgfältiger Reinigung Streifen. Mithilfe eines Infrarotspektrometers wurden die auf der Oberfläche verbliebenen Verunreinigungen analysiert und dabei höhere Konzentrationen an Schwefel und Kalzium festgestellt.

Falten Sie mit einer kleinen Menge Essigsäure und Isopropanol ein kleines Stück Testfilterpapier fest auf den dunklen Fleck und lassen Sie den dunklen Fleck auf dem Filterpapier. Die Analyse des Filterpapiers mit einem Infrarotspektrometer bestätigte, dass Kalzium, Schwefel, Eisen, Mangan und Chrom die Hauptelemente sind.

Das Vorhandensein von Kalzium und Schwefel in den Rostflecken weist darauf hin, dass es sich bei dieser Substanz um ein ausgetrocknetes, abgeschrecktes Öl handelt und es sich auch um die Entwicklung von Dampfphasen während des Abschreckvorgangs handelt. Da das Abschrecköl übermäßig altert, wird empfohlen, das alte Öl auszuschütten, neues Öl hinzuzufügen und während des gesamten Prozesszyklus eine Prozessüberwachung und Wartung des Abschrecköls durchzuführen