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Im Hinblick auf die Entwicklung von Pulverbrennstoff-Staustrahltechnologien werden folgende Perspektiven in Aussicht gestellt: (1) Hochleistungs-Pulverbrennstoffforschung durch Forschung zur Pulverbrennstoffmodifikation (Beschichtung, Agglomeration usw.), um die Energieeigenschaften und den Transport weiter zu verbessern Eigenschaften und Transporteigenschaften von Pulverbrennstoffen. Durch die chemische Aktivität wird die Zündtemperatur des Pulverkraftstoffs gesenkt, sodass dieser einen höheren theoretischen spezifischen Impuls und eine höhere Gasbildung, eine bessere Füllleistung und Fluidisierungsleistung sowie eine kürzere Partikelretentionszeit aufweist. (2) Die Machbarkeitsstudie für Stauluft als treibendes Fluidisierungsgas basiert auf Anforderungen an die Motorintegration und den Leichtbau. Die Möglichkeit der Verwendung von Stauluft als Kolbenantriebsgas und Pulververwirbelungsgas kann untersucht werden, um die Struktur des Motorsystems zu vereinfachen und die Motorleistung zu verbessern. (3) Forschung zur schnellen Reaktion des Motors Die Realisierung der schnellen Reaktion des Motors umfasst viele Verbindungen wie das Steuerungs-Feedback-System, das Betätigungssystem und die Realisierung des Motorimpulses. Das Steuerungsrückkopplungssystem kann einen digitalen Controller als Kontrollzentrum des Motors übernehmen und die schnelle Steuerung des Motors durch die Optimierungstechnologie des Steuerungsprogramms realisieren. (4) Forschung zum Anpassungspotenzial an die Umwelt und zur Betriebszuverlässigkeit Die Arbeitseigenschaften des Motors unter dem Einfluss vieler Faktoren wie Hoch- und Tieftemperaturumgebung, Vibrationsumgebung, Lagerzeit des Motors usw. sind der Forschungsinhalt und untersuchen das Anpassungspotenzial und den Betrieb des Motors an die Umwelt Zuverlässigkeit. Vorheriger Beitrag: Der Upgrade-Pfad für die Entwicklung des Exporthandels mit Metallstanzprodukten