Eigenschaften und Eigenschaften von Aluminium-Stanzteilen

In den letzten Jahren ist der Anteil der von Stanzherstellern hergestellten Aluminium-Stanzteile für hochwertige Personenkraftwagen sukzessive gestiegen. Am Beispiel der Audi-Modelle von FAW-Volkswagen umfasst die von der Basis in Changchun produzierte Audi-Serie die vorderen und hinteren Abdeckungen des Audi Q3, die vorderen und hinteren Abdeckungen des alten Audi Q5 sowie die vorderen und hinteren Abdeckungen des neuen Audi Q5 , der alte Audi A6L (C7) mit vier Türen, die vorderen und hinteren Abdeckungen, die vier Türen und die Kotflügel des neuen Audi A6L (C8) verwenden alle Aluminium-Stanzteile. Der neue A6L verfügt über 13 von außen sichtbare Stempeldeckel. Unter ihnen erreichte die Anzahl der Aluminiumteile 9, was 70 % entspricht, verglichen mit 31 % bei den alten Modellen. Im Vergleich zu Stahlteilen in Automobilverkleidungsteilen bieten Aluminiumteile die Vorteile eines geringen Gewichts, einer schnellen Wärmeableitung, einer guten Schallabsorptionsleistung und keiner Korrosion. Derzeit handelt es sich bei den meisten zum Stanzen von Teilen verwendeten Aluminiumlegierungsplatten um Aluminiumlegierungen der Serie 6000. Aufgrund der unterschiedlichen Materialien von Aluminiumteilen und Stahlteilen ist bei den beiden typischen Prozessen der Stanzproduktion das Problem der Einschnürung und Rissbildung im Umformprozess und im Trennprozess stärker ausgeprägt. Das Problem der Materialabfälle hat einen stärkeren Einfluss. Das Materialsplitterproblem der Aluminiumteile der neuen Form beträgt bis zu 20 Minuten pro tausend Hübe, was fünfmal mehr ist als bei gewöhnlichen Stahlteilen. Die Häufigkeit von Schrumpfung und Rissbildung ist bei Aluminiumteilen der gleichen Sorte dreimal höher als bei Stahlteilen. Im Produktionsprozess von Aluminium-Stanzteilen sind die hohe Reparaturrate, die hohe Ausschussrate und die hohen Ausfallzeiten nach wie vor Branchenprobleme. Derzeit konzentrieren sich die Hauptprobleme in der Produktion auf die beiden Hauptaspekte Einschnürung und Rissbildung sowie Materialausschuss. Kombination der Produktions- und Wartungserfahrung von etwa 50 Aluminium-Stanzteilen in den letzten zehn Jahren mit dem Ziel, die bei der Herstellung von Aluminium-Stanzteilen üblichen Schrumpfungs- und Rissbildungsprobleme sowie Absplitterungsprobleme unter den Aspekten Blech, Form, Stanzausrüstung und Digital zu lösen Technologie, Systemmanagement usw. Wir haben bereits viele Erfahrungen und Maßnahmen; Der Artikel empfiehlt: Metallstanzteile – Anwendung und Eigenschaften des Federblechs Vorheriger Beitrag: Die Rolle von doppeltwirkenden Ziehpressen beim Ziehen von Stanzteilen