Folgeverbundwerkzeuge für Autoteile gewinnen an Bedeutung

Mit der Entwicklung einer hohen Effizienz und Automatisierung in der Automobilstanzproduktion wird die Anwendung der Folgeverbundstanzfertigung für Automobilteile immer weiter verbreitet. Komplizierte Formstanzteile, insbesondere einige kleine und mittelgroße komplizierte Stanzteile, die gemäß herkömmlichen Verfahren mehrere Stanzwerkzeuge in unterschiedlichen Prozessen erfordern, werden zunehmend durch Folgeverbundwerkzeuge mit mehreren Stationen geformt. Beispielsweise verwendet das 14-Stationen-Progressivgesenk für Autofenster-Shaker-Teile, das Stanzmaterial aus 1 mm dickem, hochfestem Stahlblech, Mehrstationen-Folgegesenk zum Formen von Produkten, anstelle der ursprünglichen Produktion sind 5 Unterprozessformen erforderlich Die Produktionseffizienz wird um mehr als das Dreifache erhöht. Die Lebensdauer der Form beträgt bis zu 30 Millionen Hübe. Progressive Matrize mit 19 Stationen für Automobilrahmenteile, hochfeste Platten aus 2,6 mm dickem Stanzmaterial, eine Matrize zum Formen der linken und rechten Teile anstelle einer Matrize. Großformatiges progressives Werkzeug für Automobilstrukturteile mit komplexen Produktformen, großen Oberflächentiefenschwankungen und hoher Präzision. Das Niveau dieser Formen und die Qualität der Stanzteile sind mit denen ähnlicher ausländischer Formen vergleichbar