Produktionspunkte für das Gehäuse des Automobil-Bremskraftverstärkers (1)

Das Gehäuse des Kfz-Bremskraftverstärkers besteht im Allgemeinen aus drei Teilen: dem Vordergehäuse, dem Hintergehäuse und der Verstärkerscheibe. Das Boostergehäuse ist in Prozesse unterteilt und gehört zum Ziehformprozess von Stanzteilen. Da das Verstärkergehäuse im Automobilbremssystem von entscheidender Bedeutung ist, stellt es bei der Herstellung des Verstärkergehäuses sehr strenge Anforderungen an den Prozess, die Form, die Ausrüstung, das Personal und andere damit zusammenhängende Faktoren. Lassen Sie uns zunächst über die Genauigkeitsanforderungen des Frontgehäuses sprechen. Verschiedene Automodelle haben unterschiedliche Gehäusegrößen und unterschiedliche Erscheinungsbilder, aber die allgemeinen Anforderungen sind nichts weiter als dimensionale Ebenheit, Parallelität, relative Höhe, Gesamtdehnungsverdünnungsrate und Dichtheit. Die Größe wird streng kontrolliert. Heute sprechen wir zunächst über die Bearbeitungspunkte der Frontschalenformform. Nach der Formulierung des Prozesses muss zunächst die Form bearbeitet werden. Stellen Sie zunächst sicher, dass die Genauigkeitsanforderungen der Form während des Prozesses eingehalten werden. Die Grobbearbeitung muss eine große Bearbeitungszugabe gewährleisten, um sicherzustellen, dass die Präzision der Abmessungen der Endbearbeitung nach der Wärmebehandlung erforderlich ist. Unter anderem muss das Formfutter wärmebehandelt und anschließend fein geschliffen werden. Nur so kann der obere und untere Höhenunterschied innerhalb von 0,03 mm kontrolliert werden, nachdem die Montage des Formspannfutters abgeschlossen ist. Anschließend erfolgt die Erkennung der Ebenheit des Ober- und Untertisches der Bearbeitungsmaschine. Im Allgemeinen ist die für die Umformung und Bearbeitung des Boostergehäuses erster Ordnung erforderliche Ausrüstung eine 200-Tonnen-Viersäulen-Hydraulikpresse. Der obere und untere Tisch werden vor dem Zusammenbau der Form getestet. Wenn die Parallelität des oberen und unteren Tisches 0,1 mm überschreitet, muss die hydraulische Presse debuggt werden. , Ein erfahrener Stanzmonteur kann Fehler beheben. Wenn der Monteur unserer Fabrik nicht über diese Erfahrung verfügt, muss er einen Fachmann finden, der die hydraulische Presse repariert, eine ausgereifte und angemessene Stanztechnologie, eine Garantie für die Formgenauigkeit und eine Garantie für die Ebenheit und Parallelität des Bearbeitungsgerätetisches bietet. Die drei Punkte sind die wichtigsten beim Formungsprozess des vorderen Gehäuses des Boosters. Im nächsten Abschnitt werden wir über die kleine Röhrenformung zweiter Ordnung der Booster-Frontschale sprechen. Vorheriger Beitrag: Wie kann man mit gewöhnlichen Stempeln Präzisionsstanzteile mit leistungsstarken Niederhaltern bearbeiten?