Neuartige vollautomatische Doppelend-Terminal-Optimierung, Forschungspräzision

Terminals Hardware-Terminals Neue vollautomatische doppelendige Terminals / elektrische Steckverbinder werden in den Bereichen Elektronik, Luft- und Raumfahrt sowie Kommunikation immer häufiger eingesetzt. Einige elektrische Steckverbinder in meinem Land haben das fortgeschrittene Niveau entwickelter Länder erreicht. Aufgrund des späten Starts der inländischen Industrie für elektrische Steckverbinder besteht jedoch immer noch eine große Lücke zwischen der Verarbeitungstechnologie wichtiger Teile der Verarbeitungsausrüstung, der Geschwindigkeit und Stabilität der Ausrüstung und der fortschrittlichen ausländischen Technologie. Selbst wenn der gleiche Typ elektrischer Steckverbinder hergestellt wird, besteht im Ausland immer noch eine erhebliche Lücke zwischen der Produktionseffizienz und der Qualität desselben Typs elektrischer Steckverbinder. Daher ist eine neue Art von effizienten und stabilen automatischen Anschlusscrimpgeräten die Nachfrage des Mainstream-Inlandsmarktes in der Zukunft. Um eine effiziente und stabile automatische Anschlusscrimpausrüstung zu entwickeln, wurde die bestehende inländische vollautomatische Anschlusscrimpausrüstung (doppelseitig) untersucht und es wurde festgestellt, dass die Nockenübertragungsstruktur die Stabilität der Ausrüstung gewährleistet, aber die Produktionskapazität von die Ausstattung ist geringer. Die neue Ausrüstung optimiert und integriert die Aktionen bestehender Geräte, insbesondere derjenigen, die zur Fertigstellung auf mechanische Nocken angewiesen sind, und schlägt einen neuen Aktionsplan (Umstellung von Schwung auf lineare Bewegung) vor, der die Effizienz grundlegend verbessert. Im Hinblick auf die Konstruktion der mechanischen Struktur wurde der Richtmechanismus des Walzdrahts untersucht, die Vor- und Nachteile des Drahtvorschub- und Richtmechanismus der vorhandenen Ausrüstung analysiert und zu diesem Zweck ein neuer Typ von Drahtvorschub- und Richtmechanismus entwickelt die Richtwirkung und Geschwindigkeit sicherzustellen; Der Bewegungsmechanismus des Schrottschneidemechanismus hat eine dynamische Auswahl für den neuen Schrottschneidemechanismus getroffen; Die Theorie hat den Grund für die unzureichende Klemmkraft der vorhandenen Ausrüstung nachgewiesen und einen neuen Konstruktionsmechanismus vorgeschlagen. Das Funktionsprinzip der terminalen intermittierenden Zufuhr wurde analysiert und der entsprechende mechanische Mechanismus entworfen. Im Steuerungssystem wurden zunächst die wichtigsten Leistungskomponenten analysiert, die das Gerät benötigt, die Verteilung der E/A-Punkte und die Auswahl der zugehörigen SPS- und Servomotoren wurden vorgenommen und die Unterprogramme jedes Mechanismus wurden entworfen. Basierend auf der Finite-Elemente-Analysesoftware ABAQUS wurde der Prozess des Crimpens der Klemme simuliert und analysiert, wobei der Schwerpunkt auf den Auswirkungen der verschiedenen Parameter des Prägestempels (Höhe der Trennspitze des Prägestempels, Neigungswinkel usw.) lag Geschwindigkeit) beim Crimpen der Klemmenisolierung, und es wurde das Prägewerkzeug mit den besten Parametern erhalten. Auf dieser Grundlage wird der Crimpmechanismus der Anlage optimiert. Ziel ist es, der weltweit professionellste Lieferant von elektronischen Stanzteilen zu werden. Um Kunden dabei zu helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern!