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In den letzten Jahren wurde das Niveau der Stanzformen in China erheblich verbessert. Mit einer großen Stanzform konnte ein einziger Formsatz mit einem Gewicht von mehr als 50 Tonnen hergestellt werden. Es können auch Formen für Verkleidungsteile hergestellt werden, die für Mittelklasseautos verwendet werden. Die Genauigkeit erreicht 1 bis 2 Mikrometer und die Lebensdauer beträgt etwa 200 Millionen Mal. Mehrstufige progressive Matrizen können von mehreren inländischen Unternehmen hergestellt werden. Die Oberflächenrauheit Ra ≦ 1. 5 Mikrometer Präzisions-Stanzformen, große Größe, Φ≧300mm) Die Essenz in der Matrize und der Stanzmatrize für dicke Platten im Inland hat ebenfalls ein recht hohes Niveau erreicht. Form-CAD/CAM-Technologie in der Entwicklung von Chinas Form-CAD/CAM-Technologie seit 20 Jahren. Vom Institut für Technologie und Wuhan in der ehemaligen Huanan-Fabrik im Jahr 1984 bis 733 ist das Feinstanzwerkzeug-CAD/CAM-System Chinas erstes selbst entwickeltes Formen-CAD/CAM-System. Durch das Huazhong Institute of Technology und die Formenfabrik wurde 1986 in Peking das erste CAD/CAM-System für Stanzformen in Peking entwickelt. Die Entwicklung des CAD/CAM-Systems für Kaltprägewerkzeuge an der Universität Shanghai Jiaotong wird im selben Jahr abgeschlossen. Seit den 1990er Jahren begann die heimische Automobilindustrie, CAD/CAM-Technologie bei der Formenkonstruktion und -herstellung einzusetzen. Die Nationale Wissenschafts- und Technologiekommission 863 plant, das Automobilunternehmen Dongfeng Anfang 1996 als Demonstrationsanlage für CIMS-Anwendungen als unterstützende Einrichtung der Huazhong-Universität für Wissenschaft und Technologie für die Entwicklung des CAD/CAPP/CAM-integrierten CAD/CAPP/CAM-Systems zur Abdeckung von Automobilkarosserieteilen und Formen einzusetzen Identifikation. In der Zwischenzeit haben Faw und das Chengdu Auto Mold Center die Workstations und das CAD/CAM-Softwaresystem eingeführt und durch die praktische Anwendung bei der Formenkonstruktion und -herstellung erhebliche Vorteile erzielt. 1997 hat faw die rechneranaloge CAE-Software für den Blechumformprozess eingeführt und mit der Produktion begonnen. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts erfreut sich die CAD/CAM-Technologie immer größerer Beliebtheit. Heute verfügt das Unternehmen über eine gewisse Produktionskapazität für Stanzformen und verfügt über grundlegende CAD/CAM-Technologie. Ein Teil der Backbone-Unternehmen verfügt auch über die Fähigkeit des CAE. Die Formenbau-CAD/CAM-Technologie kann den Entwurfs- und Herstellungszyklus der Formen erheblich verkürzen, die Produktionskosten senken und die Produktqualität verbessern, ist mittlerweile allgemeiner Konsens. In den „fünf Jahren“, dem neunten Fünfjahreszeitraum, hat eine große Anzahl von Formenbauunternehmen die Technologie der Computergrafik populär gemacht, die Auslastungsrate der NC-Bearbeitung wird immer höher und es wurden auch zahlreiche Formenbauunternehmen eingeführt CAD/CAM-System. EDS von UG wie den Vereinigten Staaten, dem US-amerikanischen ParametricTechnology-Unternehmen Pro/Engineer, CADS5 CV-Unternehmen in den Vereinigten Staaten, England DELCAM DOCT5, HZS-Unternehmen CRADE und Space – Japan E, das israelische Unternehmen Cimatron, stellte außerdem die Software AutoCAD, CATIA und Marta, Frankreich, vor Daravision-Unternehmen, das Teile für Automobile und Formen von Euklid abdeckt Ist eine dedizierte Software usw. Inländische Unternehmen zur Herstellung von Automobilteilen, die Teile und Formen herstellen, nutzen weit verbreitete CAD/CAM-Technologie. Das DL-Diagrammdesign und die Implementierung des Formstrukturdesigns erfolgten in 2D-CAD. Die meisten Unternehmen müssen auf die dreidimensionale Produktion umsteigen und die Teilezeichnungsproduktion schrittweise ersetzen. Und Formen des parametrischen Designs und Beginn einer Handvoll technischer Entwicklungsbereiche des Formenherstellers. Im Hinblick auf die CAE-Software für die Stanzformung haben die Huazhong University of Science and Technology, die Jilin University und die Hunan University zusätzlich zur Einführung der Software ein hohes Maß an Software mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum entwickelt und diese erfolgreich in der Produktionspraxis eingesetzt gute Vorteile. Rapid Prototyping ( RP) Kombiniert mit der traditionellen schnellen wirtschaftlichen Form, der schnellen Herstellung von Formen für große Kfz-Verkleidungsteile, wurde die Legierungsform mit niedrigem Schmelzpunkt gelöst das dreidimensionale CAD-Modell des Formenbaus und stellt die Präzision der Teile sicher, für die Automobilindustrie für die Entwicklung neuer Modelle, die Karosserieverkleidungsteile werden für eine schnelle Produktionsfertigung bereitgestellt, es markiert die Drehzahl, die auf große Karosserieverkleidungen angewendet wird Teileherstellungsform war ein Erfolg. Rund um die Entwicklung von Karosserien und die schnelle Herstellung großer Verkleidungsteile sind in den letzten Jahren einige neue Rapid-Prototyping-Methoden entstanden, die beispielsweise bereits bei der Herstellung von Mehrpunktformwerkzeugen sowie der Laserschock- und elektromagnetischen Umformtechnologie angewendet werden. Sie alle zeigten niedrigere Kosten, verbesserte Effizienz usw. A: Marktentwicklungsstrategie für Metallstanzteile des Unternehmens