M30 verzinkte Unterlegscheibe, Ursache und Lösung von Kratzern auf der Oberfläche + Verbesserung der Produktionseffizienz der Baugruppe um 17 %

Bei verzinkten M30-Unterlegscheiben treten während des Herstellungsprozesses häufig Produktionsgründe auf, z. B. Kratzer auf der Oberfläche der Unterlegscheiben, was sich stärker auf die Qualität auswirkt. Xiaoshuo hat einige Punkte geklärt und wir werden mit Ihnen zusammenarbeiten, um die Gründe zu verstehen und das Auftreten dieses Problems zu kontrollieren: 1. Der Formspalt ist zu groß: Die Form sollte zu diesem Zeitpunkt repariert werden. 2. Die Plastizität des Flachscheibenmaterials ist nicht gut: Zu diesem Zeitpunkt sollte es geglüht oder durch ein Material mit besserer Plastizität ersetzt werden. 3. Kratzer auf der Unterlegscheibe: Die Hauptgründe für Kratzer auf der Unterlegscheibe sind: scharfe Narben auf der Form oder in die Form fallender Metallstaub. Vorbeugende Maßnahmen sind das Abschleifen der Narben am Schimmel und das Entfernen von Metallstaub. 4. Die Unterseite der Flachdichtung ist gerissen: Der Hauptgrund für die Unterseite des Teils ist: Das Material hat eine schlechte Plastizität oder der Matrizenhaltering sitzt zu fest. Vorbeugende Maßnahmen bestehen darin, Materialien mit besserer Plastizität auszutauschen oder den Crimpring zu lösen. Hardware, 15 Jahre Fokus auf verzinkte M30-Unterlegscheiben, 5000 Quadratmeter große Produktionswerkstatt, Hunderte von Produktionsanlagen für die Präzisionsverarbeitung, mehr als 20.000 Sätze kundenspezifischer Produktionserfahrung für Flachscheibenformen, mehr als 20 Ru0026D- und Konstrukteure können die Prägegenauigkeit von Flachscheiben erreichen 0,01 mm, 7 Patente für die Stanzkerntechnologie, die Präzision von Unterlegscheiben kann 0,01 mm erreichen, 16 Qualitätsprüfungen kontrollieren die Qualität streng Rohstoffe Schicht für Schicht. Kann Ihre Probleme bezüglich Zeit, Genauigkeit und Qualität schnell lösen