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Kabel- und Klemmenfehler können auch auf den Kabelbaum und die Karosserie zurückzuführen sein ( Erdungskabel) Oder im Schalter zwischen internem Kurzschluss. Überprüfen Sie zunächst, ob die Klemmen im Gehäuse befestigt sind. Anschließend können Sie die folgenden Schritte zum Testen ausführen. 1. Überprüfen Sie die Verkabelung. Entfernen Sie zunächst die Anschlüsse des Steuercomputers auf beiden Seiten des Steuergeräts und der Sensoren, um den Widerstand zwischen den Anschlüssen zu messen. Da der Ohm-Widerstand nicht größer als 1 ist, ist der Draht für die nächste Untersuchung normal. Bei der Messung des Drahtwiderstands ist es am besten, den Draht in vertikaler und horizontaler Richtung zu messen und den Draht leicht zu schütteln, um die Genauigkeit der Messung zu verbessern. Achten Sie gleichzeitig darauf, dass bei den meisten Drahtanschlüssen die Multimeter-Tischstangen vom hinteren Ende des Steckverbinders eingeführt werden , aber beim wasserdichten Modell mit wasserdichtem Anschlusssatz können die Tischstangen nicht von hinten eingeführt werden, da das Einsetzen bei etwas unvorsichtigem Einsetzen den Anschluss verformt. 2, Kurzschlusswiderstandsprüfungen auf beiden Seiten des ersten Entfernens des ECU-Steuercomputers und der Sensorkabelklemmen sowie Messung auf beiden Seiten der Anschlussklemmen zwischen Reihe und Körperwiderstand. Zur Messung nehmen Sie in der Tabelle den Endkörper des Eisenstabs und messen auf der anderen Seite jeweils den Drahtanschluss auf beiden Seiten. Wenn der Widerstand größer als 1 Ohm ist und der Körper keinen Fehler aufweist, zeigen Sie, dass der Draht fehlerfrei ist. 3. Bei der Überprüfung des Erscheinungsbilds der Klemmen und des Kontaktdrucks sollten zunächst die Klemmen entfernt werden, die Kontaktklemmen nacheinander auf Rost und Schmutz überprüft werden und die Korrosion und der Schmutz sollten sauber sein. Überprüfen Sie dann, ob die Klemme locker oder beschädigt ist und ob die Klemmen befestigt sind. Wenn Sie vorsichtig an der Klemme ziehen, sollte sich kein lockeres Phänomen ergeben. Wenn sich andererseits ein Steckanschluss in einem Loch leichter herausziehen lässt als in anderen Sitzlöchern, kann das verwendete Sitzloch zu einem schlechten Kontaktfehler führen. Dongguan Precision Electronic Technology Co. , LTD. Konzentriert sich hauptsächlich auf Präzisions-Hochgeschwindigkeits-Folgeverbundwerkzeuge und Stanzbearbeitung. In der Forschung und Entwicklung sowie beim Stanzen werden häufig auftretende Terminalstörungen wirksam kontrolliert und vermieden. Bieten Sie Ihren Kunden eine zuverlässige Qualitätsgarantie. Unternehmen im Juli 2009 durch die Zertifizierung nach ISO 9001:2008 und ISO 14001:2004. Implementierung der TS16949-Qualitätssystemzertifizierung im Jahr 2013. Im Juli 2014 durch Zertifizierung. Die Zukunft wird eine kontinuierliche Tiefenbearbeitungstechnologie sein, die auf den Bereichen Präzisionselektronik, Automobil und medizinische Steckverbinder basiert. Wir sind entschlossen, Chinas professionellster Hersteller von Präzisions-Elektronik-Metallstanzen zu werden, um unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern