Verbindungselement-Auswahlreihe mit gesundem Menschenverstand bei der Auswahl von Radschrauben

Radschrauben werden auch Reifenschrauben genannt und dienen der Befestigung der Bremstrommel und der Radnabe bzw. der Radscheibe und der Radnabe. Im Einsatz werden sie mit Muttern kombiniert (einschließlich Innenmuttern, Hülsenmuttern und Außenmuttern). Daher werden sie mit passenden Muttern in kompletten Sätzen geliefert.

Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Radschrauben: Stehbolzen und Bolzen:

(1) Nabenschraube mit Doppelkopfschraube

Der Nabenbolzen mit Bolzen ist ein Bolzen mit einem Positionierungsflansch in der Mitte und Gewinden an beiden Enden. Im Gebrauch ist sein inneres Ende an der Nabe befestigt und das äußere Ende ist mit einer Außenmutter mit der Radscheibe verbunden; Wenn die Hinterreifen parallel montiert werden, ist zunächst eine Stellmutter erforderlich, um die innere Radscheibe zu befestigen. Anschließend wird die äußere Radscheibe auf die Hülsenmutter gesteckt und mit der äußeren Mutterradscheibe befestigt. (Leitfaden: Analyse: Gründe für die Wahl dreieckiger selbstschneidender Schrauben für Metallteile)

(2) Nabenschrauben vom Bolzentyp

Ein Ende ist der Kopf, der zur Installation und Positionierung im Allgemeinen in eine runde Form geschnitten wird. Der Schaft unterhalb des Kopfes ist mit gerader Rändelung gerollt und seine Länge ist an die Tiefe des Befestigungsschraubenlochs an der Nabe angepasst. Diese Art von Schraube muss beim Einbau mit einem Gewindebohrer in das Gewindeloch der Radnabe eingepasst werden, sodass das Innengewinde weggelassen wird. Am anderen Ende der Schraube befindet sich ein Gewindeteil für die Außenmutter zur Befestigung der Radscheibe. Bei Zwillingsbereifung ist zusätzlich eine Überwurfmutter erforderlich.

Die an den Nabenschrauben verwendeten Muttern, mit der Ausnahme, dass die innere Mutter mit der allgemeinen Mutter identisch ist. Beide Enden der Hülsenmutter und der Außenmutter haben eine Kugeloberfläche (Kegeloberfläche), die mit dem konischen Schraubenloch am Rad übereinstimmt. Das Gewinde der Nabenschraube und -mutter ist, mit Ausnahme einiger weniger, die für das linke und das rechte Rad gleich sind, größtenteils getrennt, d. h. das Gewinde ist an einem Ende der Nabe angebracht. Das rechte Rad verwendet ein Rechtsgewinde (Direktgewinde) und das linke Rad verwendet ein Linksgewinde (Rückwärtsgewinde). , Das Gewinde (Stehbolzentyp) an einem Ende seiner Verbindung mit der Radnabe verfügt über Rechtsgewinde am linken und rechten Rad, wodurch ein Lösen der Mutter beim Vorwärtsfahren des Fahrzeugs verhindert und die Sicherheit gewährleistet werden kann