Von Experten erklärt: über den Einbau und die Demontage von NSK-Lagern

Einbau des NSK-Lagers:

1. Bevor Sie das importierte Lager auf der Welle installieren, müssen Sie zunächst den Befestigungsstift des Lagergehäuses abziehen und gleichzeitig die Oberfläche des Zapfens glatt und sauber polieren und Öl auf den Zapfen auftragen, um Rost zu verhindern und zu schmieren (erlauben). dass sich das Lager leicht auf der Welle dreht).

2. Tragen Sie Schmieröl auf die Passfläche von Lagersitz und Lager auf und bauen Sie das Lager in den Lagersitz ein. Setzen Sie dann das zusammengebaute Lager zusammen mit dem NSK-Lagersitz auf die Welle. Zur Installation an den gewünschten Ort schieben.

3. Ziehen Sie die Schrauben, die den Lagersitz fixieren, nicht fest an, sondern lassen Sie das Lagergehäuse im Lagersitz rotieren. Installieren Sie außerdem das Lager und den Sitz am anderen Ende derselben Welle, drehen Sie die Welle einige Male und lassen Sie das Lager selbst seine Position automatisch finden. Anschließend die Lagersitzschrauben festziehen.

4. Exzenterhülse einbauen. Setzen Sie zunächst die Exzenterhülse auf die Exzenterstufe der Innenhülse des Lagers und ziehen Sie sie von Hand in Drehrichtung der Welle fest. Führen Sie dann die kleine Eisenstange in oder gegen die Senkung der Exzenterhülse ein. Schlagen Sie mit einem Handhammer auf die kleine Eisenstange entlang der Drehachse. Montieren Sie die Exzenterhülse fest und ziehen Sie abschließend die Innensechskantschrauben an der Exzenterhülse fest.

Demontage des NSK-Lagers:

1. Demontage des Außenrings

Entfernen Sie den Außenring der Presspassung, setzen Sie vorab mehrere Schrauben zum Extrudieren des Außenrings am Umfang des Außenrings ein, ziehen Sie die Schrauben auf einer Seite gleichmäßig an und entfernen Sie sie. Diese Schraubenlöcher werden normalerweise mit Blindstopfen und trennbaren NSK-Lagern wie Kegelrollenlagern von NSK abgedeckt. An den Gehäuseschultern sind mehrere Einschnitte angebracht. Verwenden Sie Abstandshalter, um sie mit einer Presse zu entfernen, oder klopfen Sie vorsichtig darauf, um sie zu entfernen.

2. Demontage von NSK-Lagern mit zylindrischer Bohrung

Die Demontage des Innenrings kann mit einer Pressmaschine erfolgen. Achten Sie dabei darauf, dass der Innenring seine Zugkraft aushält. Der Innenring großer NSK-Lager wird hydraulisch zerlegt. Durch das Ölloch am Schaft wird Öldruck ausgeübt, um das Ziehen zu erleichtern. NSK-Lager mit großer Breite werden mit einem hydraulischen Verfahren und einer Ziehvorrichtung für Demontagevorgänge kombiniert. Der Innenring der NSK-Zylinderrollenlager NU und NJ kann durch Induktionserwärmung zerlegt werden. Dabei handelt es sich um eine Methode, das Teil in kurzer Zeit zu erhitzen, um den Innenring auszudehnen und ihn dann herauszuziehen.

3. Demontage des NSK-Kegellagers

Demontieren Sie das relativ kleine NSK-Lager mit Spannhülse, stützen Sie den Innenring mit dem auf der Welle befestigten Stopper ab, drehen Sie die Mutter mehrmals zurück und schlagen Sie ihn mithilfe des Distanzstücks mit einem Hammer ab. Große NSK-Lager lassen sich durch Öldruck leichter zerlegen. Das Öl wird durch das Ölloch an der konischen Welle gepumpt, um den Innenring aufzuweiten und das NSK-Lager zu zerlegen. Während des Betriebs besteht die Möglichkeit, dass das NSK-Lager plötzlich herausspringt. Es ist besser, die Mutter als Anschlag zu verwenden