Fähigkeiten bei der Auswahl elektrischer Ventile Wasserdampferosion beeinflusst die Lebensdauer

Derzeit werden in der Technik häufig Steuerventile verwendet, hauptsächlich Magnetventile und Elektroventile. Allerdings weisen sie alle Mängel im Gebrauch auf, z. B. können Magnetventile leicht durch Fremdkörper blockiert werden, die Wasserbeständigkeit ist groß und eine langfristige, gezielte Wartung ist erforderlich. Obwohl Elektroventile nicht wasserdicht sind, benötigen sie die notwendigen Steuerkreise und sind daher anfällig für Korrosion durch Wasserdampf. Die Lebensdauer ist auch das Hauptproblem bei der Beförderung.

Das Designproblem des Locators

Ausgehend von den ersten Überlegungen zur Konstruktion müssen die Konstruktion des Stellantriebs und des Stellungsreglers gemeinsam betrachtet werden. Wie entwirft man einen guten Positionierer? Aufgrund seiner wichtigen Eigenschaften muss es sich um ein Gerät mit hoher Verstärkung handeln. Die Verstärkung besteht aus zwei Teilen: statischer Verstärkung und dynamischer Verstärkung. Die Möglichkeit, die statische Verstärkung zu erhöhen, besteht darin, einen Vorverstärker zu entwerfen. Zum Beispiel eine Düsen-Prallvorrichtung. Einige Freunde möchten also fragen, wie man den dynamischen Gewinn erzielt? Es wird über einen Leistungsverstärker gewonnen, bei dem es sich um ein Schieberventil (allgemein) handelt. Jetzt hat jemand einen Mikroprozessor verwendet, um den Stellungsregler einzustellen. Es scheint, dass das Steuerventil in Zukunft mit uns sprechen und uns sagen wird, wo es kaputt ist. Damals war die Wartung einfach. Näher an der Heimat. Ein leistungsstarker Stellungsregler mit sowohl hohen statischen als auch hohen dynamischen Verstärkungen kann die beste Gesamtleistung im Hinblick auf die Reduzierung von Prozessabweichungen für jede beliebige Regelventilbaugruppe bieten.

Wie lässt sich der Einfluss von Ablagerungen auf die Verwendung von Regelventilen weitestgehend überwinden?

Unabhängig davon, ob es sich um ein Magnetventil oder ein Elektroventil handelt, führt Ablagerungen nicht nur zu Undichtigkeiten im Regelventil, sondern beeinträchtigt in schweren Fällen sogar den normalen Betrieb des Regelventils. Daher ist die Beseitigung des Skaleneinflusses in der Branche zu einem allgemeinen Anliegen geworden.

Der Umfang des Regelventilprozesses ist zu umfangreich, um ihn hier einzeln zu erläutern. Ich hoffe, dass der Inhalt dieses Aspekts von mir selbst überprüft werden kann. Allerdings lässt sich die aufgrund der Bauweise des Stellantriebs und der Verwendung von Füllmaterialien mangelhafte Leistung des Stellventils dennoch wie folgt zusammenfassen: 1. Das Vorhandensein einer Totzone im Prozess führt dazu, dass die Prozessvariable vom ursprünglichen Sollwert abweicht. Daher muss der Ausgang des Reglers ausreichend erhöht werden, um die Totzone zu überwinden, und nur diese Korrekturmaßnahme wird durchgeführt. 2. ① Die Hauptfaktoren, die die Totzone beeinflussen. Reibung, Wandern, Torsion der Ventilwelle, Totzone des Verstärkers. Verschiedene Steuerventile sind nicht gleich reibungsempfindlich. Zellenradschleusen reagieren beispielsweise sehr empfindlich auf Reibung durch hohe Sitzbelastung, daher ist bei der Verwendung darauf zu achten. Bei einigen Dichtungstypen ist jedoch eine hohe Sitzlast erforderlich, um das Schließniveau zu erreichen. Haha, auf diese Weise ist diese Art von Ventil sehr schlecht konstruiert und es kann leicht eine große Totzone entstehen. Die Auswirkung auf die Prozessabweichung liegt auf der Hand und ist einfach entscheidend. ②Abrieb. Es ist unvermeidlich, dass sich das Steuerventil bei normalem Gebrauch abnutzt, aber der Verschleiß der Schmierschicht ist am schwerwiegendsten. Nach unseren Experimenten durchläuft das Schmierdrehventil nur Hunderte von Zyklen, und die Schmierschicht kann fast als verwendet werden Pinsel (übertriebener Punkt, sonst ist das Schreiben eines Artikels sehr deprimierend). Darüber hinaus führt die durch Druck verursachte Belastung auch zum Verschleiß der Dichtungsschicht, was die Hauptursache für die Erhöhung der Reibung ist. Das Ergebnis? Die Leistung des Steuerventils ist verheerend! ③, die Reibung des Füllstoffs ist die Hauptreibungsquelle des Steuerventils, und die durch verschiedene Füllstoffe verursachte Reibung ist sehr unterschiedlich. ④ Auch unterschiedliche Aktortypen haben einen grundsätzlichen Einfluss auf die Reibung. Im Allgemeinen sind Federfolienantriebe besser als Kolbenantriebe