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Dehnteile sind weit verbreitet und Sie können sie oft in Ihrem Leben sehen. Hersteller von Zeichnungsteilen müssen die Zeichnungseigenschaften von Zeichnungsteilen während des Stanzprozesses verstehen, um die Produktion besser steuern zu können. Zylindrische Zeichnungsteile sind eine übliche Art von Zeichnungsteilen aus Metallstanzen. Als nächstes stellt Precision die Zeicheneigenschaften der unteren zylindrischen Zeichenteile vor. 1. Der Dehnungskoeffizient und die Dehnungszeit des zylindrischen gestreckten Teils. Der Streckkoeffizient m bezeichnet das Verhältnis des Durchmessers des zylindrischen Abschnitts (bzw. des Durchmessers des Halbzeugs) zum Durchmesser des Rohlings (bzw. des Halbzeugs) vor und nach der Streckung. 2. Teilweises Ziehen von Stanzteilen kann nur gleichzeitig gestanzt und geformt werden, und der Stanzkoeffizient ist das Verhältnis des Durchmessers d des zylindrischen Teils des Stanzteils zum Durchmesser D des Rohlings. 3. Einige gestreckte Teile müssen vor dem Formen mehrmals gestanzt werden. Mit dem Dehnfaktor kann der Grad der Verformung des Materials beim Dehnen angegeben werden. Je kleiner der Wert des Streckkoeffizienten m ist, desto größer ist der Verformungsgrad. 4. Unter dem Gesichtspunkt der Senkung der Produktionskosten und der Verbesserung der Wirtschaftlichkeit besteht die Hoffnung, dass der Streckungskoeffizient jeder Streckung so weit wie möglich reduziert werden kann, je höher die Anzahl der Streckungen ist. Je kleiner jedoch der Wert von m ist, desto größer ist der Verformungsgrad und desto größer ist der Wert von pmax. Wenn m auf einen bestimmten Wert reduziert wird, erreicht der pmax-Wert die Zugfestigkeit σb des Gefahrenbereichs, was zum Bruch des Gefahrenbereichs führt. Beim Tiefziehen wird der Zugkoeffizient, der der Bedingung entspricht, dass sich der gefährliche Bereich am Rand des Zugrisses befindet, als Grenzzugkoeffizient (oder Untergrenze des Zugkoeffizienten) bezeichnet und als mmin angegeben. Der Wert des Grenzzugbeiwerts hängt von der Obergrenze der Zugspannung im Kraftübertragungsbereich der Zylinderwand und der Festigkeit des gefährlichen Teils ab. Jeder Faktor, der die Obergrenze der Zugspannung im Kraftübertragungsbereich der Zylinderwand verringern oder die Festigkeit des gefährlichen Teils erhöhen kann, trägt zur Verringerung des endgültigen Auszugskoeffizienten bei. 5. Je höher die Verstärkungsrate des Materials ist (je kleiner das Verhältnis von σs/σb, desto größer der Wert von n und D), desto kleiner ist der Wert des endgültigen Zugkoeffizienten. Je größer der Dickenanisotropieindex ist, desto kleiner ist der endgültige Dehnungskoeffizient. [Verwandte Empfehlungen] Erfahren Sie mehr: Analyse der Ursachen von Falten auf der Oberfläche von Zeichnungsteilen. Erfahren Sie mehr: Welche Faktoren beeinflussen die Qualität von Automobil-Stanzteilen. Erfahren Sie mehr: So entwerfen Sie Stanzteile