Dacromet-Technologie – ein bahnbrechendes Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Metallteilen

Dacromet ist die Transliteration und Abkürzung von DACROMET (Markenname), abgekürzt als Dacromet, Dacromet und Dirkron. In China als Zink-Chrom-Beschichtung bezeichnet, handelt es sich um eine neuartige Korrosionsschutzbeschichtung mit Zinkpulver, Aluminiumpulver, Chromsäure und entionisiertem Wasser als Hauptbestandteilen.

Dacromet (auch bekannt als Dake-Rost, Zink-Chrom-Film, Dakeman usw.), d. h. mikrobeschichtete Metall-Korrosionsschutzbeschichtung auf Streusalzbasis mit Flockenzink, ist heute weltweit eine High-Tech-Oberflächenbehandlung und war es schon immer Von Experten anerkannt. Bekannt als revolutionäres Produkt mit epochaler Bedeutung in der internationalen Oberflächenbehandlungsindustrie. Die Steel-Duckman-Technologie ist in China noch unentdeckt.

Dacromet-Beschichtungen haben vielfältige Eigenschaften. Wie starke Korrosionsbeständigkeit: 7–10 mal höher als galvanisch verzinkt; keine Wasserstoffversprödung: besonders geeignet für hochfest beanspruchte Teile; Hohe Hitzebeständigkeit: hitzebeständige Temperatur von 300 ℃. Besonders geeignet für hochfeste Komponenten von Motorradmotorenteilen. Darüber hinaus bietet es die Vorteile einer hohen Durchlässigkeit, einer hohen Haftung, einer hohen Reibungsreduzierung, einer hohen Witterungsbeständigkeit, einer hohen chemischen Beständigkeit und keiner Umweltverschmutzung.

Das Spektrum der für die Dacromet-Technologie anwendbaren Substratmaterialien: Stahlprodukte und Nichteisenmetalle wie Aluminium, Magnesium und deren Legierungen, Kupfer, Nickel, Zink usw. und ihre Legierungen.

Die Dacromet-Technologie kann Elektroverzinkung, Cadmium-Galvanisierung, Feuerverzinkung, Heißspritzen von Zink, mechanische Verzinkung, Beschichtung mit Zinklegierungen, Oxidation, Phosphatierung und andere Oberflächenschutzverfahren ersetzen. Setzen Sie der Umweltverschmutzung hervorragend ein Ende.

Chromfreie Zink-Aluminium-Beschichtungen gibt es derzeit für eine Handvoll Produkte, die die Industrialisierung erreicht haben, wie z. B. die von MCI in den USA eingeführten Geomet-Beschichtungen, die von Delta in Deutschland eingeführten Delta-Beschichtungen und andere Marken. In China gibt es auch chromfreie Zink-Aluminium-Beschichtungen auf Wasserbasis. Derzeit sind die Hauptmärkte von Geomet die Vereinigten Staaten und Japan; Die Hauptmärkte von Delta sind einige Länder in Europa und Asien; Die Hauptmärkte von BNC sind Westeuropa und Taiwan. Die drei Beschichtungen machen grundsätzlich mehr als 95 % des weltweiten Marktanteils von chromfreiem Dacromet aus.

Die Metalloberflächenbehandlungsmethode von Dacromet wurde erstmals in den 1950er Jahren entwickelt. In Nordamerika und Nordeuropa, wo die Winter kalt sind, behindert das dicke Eis, das sich auf den Straßen gebildet hat, aufgrund des Schnees das Fahren von Kraftfahrzeugen erheblich. Menschen verwenden die Methode, Salz auf den Boden zu streuen, um die Temperatur des Gefrierpunkts von Wasser zu senken, die Eisschicht aufzulösen und das Problem nicht blockierter Straßen zu lindern. Die Folge war jedoch, dass die Chloridionen im Salz die Stahlkarosserie stark erodierten und so zahlreiche Transportfahrzeuge beschädigten. Zur Zerstörung. Daher ist die Frage, wie teure Fahrgeräte wie Autos geschützt werden können, für die Hersteller zu einem ernsten Problem geworden.

Um dieses Problem zu lösen, hat DiamondShamrock Jinclo-Metall mit ausgezeichneter Salzbeständigkeit und anschließend eine dünne Dacromet-Beschichtung für Metallteile entwickelt. Im Jahr 1973 gründeten das Unternehmen und Nippon Oil u0026 Fat Co., Ltd. gründete gemeinsam Nippon.Darro.shamrock (NDS) und gründete 1976 DACKAL in Europa und Frankreich. Sie teilten den Weltmarkt in Asien-Pazifik, Europa, Afrika und Amerika auf. Die jeweils für eine Region zuständigen Marktteilnehmer streben weltweit nach gemeinsamen Interessen