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Stanzteileverarbeitungsanlage, Verarbeitung aller Arten von Metallstanzteilen, Metallteilen, Auto- und Motorradteilen usw. Stanzprodukte werden in verschiedenen Branchen eingesetzt und überall gibt es Stanzteile. Werfen wir einen Blick auf die Klassifizierung von Abdeckteilen in Automobil-Stanzteilen. Was ist da alles? Die Verkleidungsteile in Automobilstanzteilen lassen sich entsprechend ihrer Funktion und Anforderungen in drei Kategorien einteilen: Außenverkleidungsteile, Innenverkleidungsteile und Rahmenteile. Heute besprechen wir hauptsächlich die Außenhülle und die Innenhülle. Mit der Außenhülle sind die an der Außenseite der Karosserie freigelegten Stanzteile gemeint. Die Oberflächenqualität der Außenhülle ist hoch, die Oberfläche wird direkt nach dem Schweißen lackiert und ist nicht mehr mit anderen Dekorationen bedeckt; Als Innendeckel bezeichnet man das Stanzteil im Inneren der Karosserie, das nach dem Verschweißen mit dem Außendeckel und den Skelettteilen die Rohkarosserie bildet. Da die Innenabdeckung nach dem Lackieren normalerweise die Innenteile abdeckt, kann sie nach der Formung der Karosserie nicht direkt beobachtet werden. Daher können die Anforderungen an die Oberflächenqualität der Innenhülle im Vergleich zur Außenhülle relativ geringer sein. Die Verkleidungsteile von Auto-Stanzteilen bestehen hauptsächlich aus 16 Platten, 1 oberer Abdeckung und 1 Seitenwand (die Definition ist bei jedem Unternehmen unterschiedlich): linkes/rechtes Außenblech der Vordertür, linkes/rechtes Außenblech der Hintertür; linkes/rechtes Vordertür-Innenblech, links/rechts rechtes hinteres Tür-Innenblech; Außenpaneel der Frontabdeckung, Innenpaneel der Frontabdeckung; Außenverkleidung der hinteren Abdeckung, Innenverkleidung der hinteren Abdeckung; obere Abdeckung, Seitenwand, linker/rechter vorderer Kotflügel, linker/rechter hinterer Kotflügel usw. Empfohlener Artikel: Bewertungskriterien für Mängel an Metallstanzteilen Vorheriger Artikel: Einige Anforderungen für Zeichnungsteile von Metallstanzteilen