Klassifizierung von Anti-Loose-Methoden

Es gibt drei Grundtypen von Methoden zur Verhinderung des Lösens von Gewindeverbindungen:

A. Nicht abnehmbarer Anti-Locker

Hierbei handelt es sich um ein Anti-Lockerungsverfahren, bei dem durch Schweißen, Kleben oder Stanznieten die lösbare Gewindeverbindung in eine unlösbare Gewindeverbindung umgewandelt wird. Es ist eine sehr zuverlässige traditionelle Anti-Lockerungsmethode. Der Nachteil besteht darin, dass Schraubverbindungen nicht wiederverwendet werden können. Und die Operation ist mühsam. Es wird häufig bei wichtigen Gelegenheiten eingesetzt, bei denen eine Lockerheit und hohe Zuverlässigkeit ohne Demontage erforderlich ist.

B. Verhindert das Lösen mechanischer Befestigungsteile

Verwendung mechanischer Befestigungsteile zur Befestigung und Verankerung zwischen dem Gewindeteil und dem Verbindungsteil oder zwischen dem Gewindeteil und dem Gewindeteil, um ein Lösen zu verhindern. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass sie sich nicht löst und zuverlässig ist. Die Zuverlässigkeit ihrer Lösung hängt im Allgemeinen von der statischen Festigkeit oder Ermüdungsfestigkeit der mechanischen Befestigungsteile (oder der Befestigungselemente selbst, wie z. B. Schlitzmuttern) ab. Der Nachteil besteht darin, dass es das Gewicht der Befestigungsverbindung erhöht, aufwändig herzustellen und zu installieren ist und nicht motorisch installiert werden kann, sodass die Kosten relativ hoch sind. Aufgrund seiner hohen Zuverlässigkeit wird es immer noch häufig in einigen wichtigen Teilen mechanischer Produkte und Luft- und Raumfahrtprodukte eingesetzt. (Leitfaden: Prüfmethode für Edelstahlschrauben)

C. Erhöhen Sie die Reibung, um ein Lösen zu verhindern

Verwenden Sie die Methode, die Reibung zwischen den Gewinden oder der Endfläche des Bolzens (der Schraube) und der Mutter zu erhöhen oder die Reibung beider gleichzeitig zu erhöhen, um den Zweck der Lockerung zu verhindern. Diese Anti-Loose-Methode ist weniger zuverlässig als die oben genannten Methoden vom Typ A oder Typ B, ihr größter Vorteil besteht jedoch darin, dass sie nicht durch den Platzbedarf eingeschränkt ist, viele Male wiederholt montiert und demontiert werden kann und zusammengebaut werden kann Beim Manövrieren und bei einigen Befestigungselementen (z. B. Nylon-Ring-Sicherungsmuttern, Ganzmetall-Sicherungsmuttern) hat die Anti-Lockerungs-Zuverlässigkeit ein sehr hohes Niveau erreicht. Daher wird diese Antilockerungsmethode im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt am häufigsten eingesetzt.

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