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Die Produktionsmitarbeiter, die für die Hardware der blauen und weißen Zink-Unterlegscheiben verantwortlich sind, sagten, dass sie während des Herstellungsprozesses häufig auf einige Produktionsgründe stoßen, wie z. B. Kratzer auf der Oberfläche der Unterlegscheiben, was sich stärker auf die Qualität auswirkt. Xiaoshuo hat gemeinsam mit Ihnen einige Punkte geklärt, um die Gründe zu verstehen und wie man diese Art von Problem in den Griff bekommt: 1. Der Formspalt ist zu groß: Die Form sollte zu diesem Zeitpunkt repariert werden. 2. Die Plastizität des Flachdichtungsmaterials ist nicht gut: Zu diesem Zeitpunkt sollte es geglüht oder durch ein Material mit besserer Plastizität ersetzt werden. 3. Kratzer auf der Unterlegscheibe: Die Hauptgründe für Kratzer auf der Unterlegscheibe sind: scharfe Narben auf der Form oder in die Form fallender Metallstaub. Vorbeugende Maßnahmen sind das Abschleifen der Narben am Schimmel und das Entfernen von Metallstaub. 4. Die Unterseite der Flachdichtung ist gerissen: Der Hauptgrund für die Unterseite des Teils ist: Das Material hat eine schlechte Plastizität oder der Matrizenhaltering sitzt zu fest. Vorbeugende Maßnahmen bestehen darin, Materialien mit besserer Plastizität auszutauschen oder den Crimpring zu lösen. Hardware, 15 Jahre Fokus auf flache Unterlegscheiben aus blauem und weißem Zink, 5.000 Quadratmeter Produktionswerkstatt, Hunderte von Produktionsanlagen für die Präzisionsverarbeitung, mehr als 20.000 Sätze kundenspezifischer Produktionserfahrung für flache Unterlegscheibenformen, mehr als 20 Ru0026D- und Konstrukteure, Präzision beim Prägen von Unterlegscheiben kann 0,01 mm erreichen, 7 Patente für die Stanzkerntechnologie, die Präzision der Unterlegscheibe kann 0,01 mm erreichen, 16 Qualitätskontrollen kontrollieren streng die Qualität der Rohstoffe Schicht für Schicht. Kann das Problem der Zeit, Genauigkeit und Qualität schnell für Sie lösen