Automobilteile, Formenbau und Technologie sind Chinas drei große Fortschritte

Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird Chinas Formen- und Gesenkdesign sowie die Bautechnologie immer exquisiter, und auch im Bereich der Automobilverkleidungsteile gelang der Form ein Durchbruch. In den letzten Jahren hat sich der technologische Fortschritt in den Unternehmen zur Herstellung von Automobilteilen und Formenbau vor allem in den folgenden Aspekten niedergeschlagen: Erstens hat sich das Ausstattungsniveau in den letzten Jahren erheblich verbessert, und es gibt ausnahmslos viele neue Unternehmen oder alte Unternehmen nach der technischen Renovierung Beim Kauf der fortschrittlichen numerischen Steuerungsausrüstung umfassen diese Geräte drei- bis fünfachsige Hochgeschwindigkeitsmaschinen, große Portalbearbeitungszentren und CNC-Fräsmaschinen, fortschrittliche große Mess- und Debuggeräte und mehrachsige CNC-Laserschneidmaschinen usw. Derzeit verfügen viele Formenbauunternehmen bereits über etwa 10 große numerische Steuerungsgeräte, einige Unternehmen verfügen über mehr als 30 Taiwan; Die Branche verfügt über große numerische Steuerungsverarbeitungsgeräte mit mehr als 400 Einheiten. Daher haben sich das Niveau und die Fähigkeit der Metallstanzform bei der Herstellung von Autoverkleidungsteilen im Vergleich zur Vergangenheit erheblich verbessert. Davor war es für ein Unternehmen sehr schwierig, die gesamten Modelle der Metallstanzform innerhalb eines Jahres fertigzustellen. Jetzt sind einige Backbone-Unternehmen dazu in der Lage. Einzelne Unternehmen können durch die Zusammenarbeit mit der Industrie gleichzeitig auch über eine vollständige Formfähigkeit für das Jahr 4 bis 5 verfügen. Darüber hinaus verfügen die meisten Unternehmen auch über zahlreiche erweiterte Softwarekonfigurationen. Nach dem aktuellen Ausstattungsniveau hat das Fahrzeug bereits ein Jahr Zeit, um mehr als 20 inländische Modelle fertigzustellen. Zweitens wurden die Konstruktions- und Verarbeitungstechnologien in den letzten Jahren erheblich ausgebaut, immer mehr Unternehmen nutzen 3D-CAD, die Anwendung einiger Unternehmen erreichte sogar hundert Prozent. Gleichzeitig ist auch die CAE-Technologie weit verbreitet. Ein Teil der Technologie wird durch sekundäre Entwicklung aus dem Ausland in CAE-Software eingeführt, und das Anwendungsniveau hat sich erheblich verbessert. Der andere Teil ist die inländische selbst entwickelte, mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten ausgestattete fortschrittliche CAE-Software, die auch erfolgreich im Produktionsprozess eingesetzt wurde. Derzeit umfasst die Anwendung von CAE-Software hauptsächlich die Einführung von LS DYNA3D, DYNAFORM, PAMSTAMP, OPTRIS, AUTOFORM und den im Inland entwickelten VFORM-, KMAS-, sheetForm- und CADEMⅡ-Systemen usw. Die CAE-Technologie für die Formenentwicklung großer Automobilabdeckungsteile ist die Schlüsseltechnik, die derzeit auf der traditionellen Analyse nur für die Umformung basiert. Die CAE-Software hat ihre Aktualisierung erreicht, nicht nur um am gesamten Prozess des Stanzprozesses teilzunehmen, sondern auch in der Universalität und Praktikabilität sowie der Genauigkeit Die Analyse des Inhalts hat erhebliche Fortschritte gemacht. Das Produktdesign und die Prozessanalyse, die Verbesserung der Erfolgsquote der Formziehform, die Verkürzung des Formherstellungszyklus und die Verbesserung der Qualität der Form spielen eine wichtige Rolle. Digitale Fertigung, Reverse Engineering, Concurrent Engineering, intelligente Fertigung, schlanke Produktion und andere fortschrittliche Technologien wurden bei der Herstellung von Fahrzeugverkleidungsteilen eingesetzt und erzielen gute Ergebnisse. Obwohl die CAPP in vielerlei Hinsicht den Schwierigkeitsgrad der im Formenbau weit verbreiteten Methode aufweist, mangelt es dennoch nicht an erfolgreichen Beispielen. Früher selten eingesetzt, ist die Hochgeschwindigkeitsbearbeitungstechnologie heute weit verbreitet und hat die Situation erweitert. Viel Erfahrung in der Gestaltung der Form, Standards und Spezifikationen sowie integriertem intelligentem CAD/CAM-Technologiesystem und der gesamten Palette der Automatisierung, Von den Daten bis zum Produkt) Es werden auch Softwarelösungen für die Formenkonstruktion und -verarbeitung eingesetzt, die die Qualität der Formwerkzeuge effektiv verbessern und den Produktionszyklus verkürzen. Drittens hat sich das Formenniveau aufgrund des Anstiegs des Ausrüstungsniveaus und der Designverarbeitungstechnologie sowie der Verbesserung der Personalqualität und der Anwendung einiger neuer Technologien in den letzten Jahren erheblich verbessert. Auch das Formenniveau inländischer Automobilverkleidungsteile war sehr groß. Der Generalsekretär der International Mold Association, Luo Hui, ist der Meinung, dass die Verbesserung des Schimmelpilzniveaus vielfältig ist und sich im gesamten Prozess der Schimmelpilzproduktion niederschlägt. Die Vergangenheit kann nicht produzieren, Form kann jetzt produzieren, sie ist die Verkörperung der Ebene. Jetzt ist es möglich, in China zu produzieren, einschließlich der schwierigen seitlichen Begrenzung und der Kotflügel mittlerer Qualität, die alle Teile aus Guss bedecken. Für ausländische Joint-Venture-Modelle kann ein kompletter Formensatz und einige Exportformen auch über das Ausland erstellt werden ( Wie Japan, Deutschland) Die Standardabnahme des Unternehmens. Einige inländische Backbone-Unternehmen haben den Übergang von lokalen Komponenten und Autos mit niedrigem Standard hin zu Fahrzeugteilen und Produktionskapazitäten für hochwertige Autoformen geschafft. Und ein kompletter Satz automatischer Pressen mit kontinuierlicher Matrize und mehrstufiger progressiver Matrize verfügt nun auch über ein höheres Maß an inländischen Produkten. Das Niveau der inländischen High-End-Schimmelpilze gegenüber dem Ausland verringert sich, und bei hochwertigen Autoimporten ändert sich das Schimmelpilzphänomen allmählich. In den letzten Jahren sind für automatisierte Produktionslinien, die Teile der Form abdecken, das Aufkommen großer automatischer Formen mit mehreren Stationen und die Qualität der Formtechnologie usw. entstanden. Der Fortschritt des umfassenden Niveaus und der Stärke. Aufgrund der zunehmenden Verbreitung und Nutzung der CAD/CAE-Technologie nähern sich einige inländische Unternehmen in DL dem Design der Stanzprozessanalyse auf ausländischer Ebene an. Standardisierter Strukturtyp, Standardteile und die Verwendung der Struktur sowie die flexible Verarbeitung haben dazu geführt, dass die Formstruktur und ein hoher Grad an Verbundwerkstoff angemessen und zuverlässig im Gebrauch sind. Einige Einheiten nutzen leistungsstarke Verarbeitungsgeräte und ausgereifte CAM-Technologie und haben auch die entsprechende Wissensdatenbank, die Hauptwellenkopfbibliothek usw. aufgebaut. , mit dem eine virtuelle Bearbeitung zur Überprüfung von Interferenzen realisiert werden kann. Einige Unternehmen haben unabhängig voneinander entwickelt, um das Schneiden von Schimmel zu vermeiden und das Schneiden nach der Anwendung von NC-Werkzeugmaschinen vollständig zu verhindern. Präzisionsbearbeitung, mehrachsige Verbindungsbearbeitung, Winkelmethode, realisierte die Qualität der Formenherstellung. Die Vollformgusstechnologie sorgt für einen besseren Formgussrohling. Viele Varianten und hochwertige Standardteile für die Formstandardisierung bieten Bedingungen, der Formproduktionszyklus wird verkürzt, aber auch die Kosten gesenkt. Hauptsitz im Jahr 2004, Volkswagen, Volkswagen China, faw-vw und Shanghai Volkswagen für Chinas Formenlieferanten zur Marktbewertung, Think Faw Mold Manufacturing Co. , LTD. , und andere Unternehmen wurden für den Volkswagen-Konzern umfassend ausgestattet und bieten die Möglichkeit, Autoabdeckungen zu formen, was das Niveau der Formung von Autoabdeckungsteilen in China in den letzten Jahren deutlich zeigt