Analysieren Sie die Optimierungstechnologie des Managementprozesses für Flugzeugkörperbefestigungen

Die Flugzeugstruktur ist hocheffizient und die Gelenke der Zubehörteile müssen die Last so gut wie möglich verteilen. Daher müssen die Befestigungselemente überpasst werden, um sicherzustellen, dass die Belastung eines Befestigungselements an der Verbindung nicht höher ist als die des anderen. Dies erfordert spezielle Fertigungsmethoden. Es gibt viele relevante Richtlinien für die Gestaltung von Verbindungselementen, von denen einige speziell für die Karosserie konzipiert sind. Einschließlich des Abstands von der Kante, des Befestigungsabstands und des zulässigen Grifflängenbereichs. Schließlich muss die Konstruktion auch spezielle Endbearbeitungsvorgänge und Variablen für den Zustand der Befestigungslochmontage definieren, um eine höhere Fertigungseffizienz zu erreichen.

Von der Karosseriekonstruktion bis zum Herstellungsprozess fallen Tausende schwer zu verwaltender Verbindungsdaten an. Diese Daten und Informationen müssen korrekt angeliefert und vollständig in den Montageablauf des jeweiligen Fertigungssystems eingepflegt werden. Die Aufgabe, diese Informationen zu definieren und auszudrücken, ist mühsam und komplex. Das Entwicklungsteam muss Konstruktionsinformationen mit Fertigungsingenieuren austauschen, damit diese den kontinuierlichen Montagezustand planen und die Produktion mit einer großen Menge an Verbindungselementen und zugehörigen Informationen effektiv verwalten können. Dies stellt eine große Herausforderung für herkömmliche Luftfahrtstrukturen dar, bei Verbundstrukturen für die Luft- und Raumfahrt ist dies jedoch aufgrund der Wechselwirkung zwischen Verbundwerkstoffdesign und Zubehör schwieriger, und die Sprödigkeit von Verbundwerkstoffen erfordert Präzision beim Bohren. Kontrollieren Sie Geschwindigkeit und Vorschub, um mögliche Delamination und andere Fehler zu vermeiden und gleichzeitig eine hohe Produktivität sicherzustellen.

VistagysSyncroFIT ist eine Lösung, mit der Aufbauhersteller dieser Herausforderung begegnen. Es löst das Problem der Komplexität der Karosserieentwicklung, indem es den Definitionsprozess vereinfacht (um sicherzustellen, dass eine vollständige Definition generiert wird) und die Verbindungsdaten reibungslos an das Fertigungssystem überträgt.

Die Menge an Informationen zu diesem komplexen Design ist riesig. Die Bereitstellung einer effektiven Möglichkeit zur Datenübertragung an das Fertigungssystem ist das Haupthindernis für eine wirtschaftliche Produktion. Früher war die einzige Möglichkeit Handarbeit. Die Klemmlänge und der Kantenabstand wurden manuell erfasst. Auch die Lage der Befestigungselemente wurde manuell festgelegt und die daraus resultierenden Arbeitsanweisungen waren oft falsch. SyncroFIT vereinfacht den gesamten Prozess, indem es Ingenieuren ermöglicht, eine genaue Definition der Montage zu entwickeln (insbesondere für den Entwicklungsprozess der Flugzeugzelle), diese Definition dann als Grundlage für die Montage zu verwenden und sie zur Montage an die Fertigungsarbeitszelle weiterzuleiten. Diese speziellen Informationen zu Befestigungselementen und Löchern werden über automatisierte Projektionsgeräte direkt an Automatisierungsgeräte und Montagetechniker übermittelt, und die Installationsschritte werden durch Videoarbeitsanweisungen angezeigt