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So erkennen Sie die Echtheit von SKF-Lagern
Die offene Marktwirtschaft hat unsere Arbeit und unser Leben sowie unsere Lebensweise verändert: Sie hat die meisten von uns von der ursprünglich durchschnittlichen und gewöhnlichen Arbeit und dem Leben in die klaffende und farbenfrohe Arbeit verwandelt. Ich denke, der Grund für diesen großen Unterschied im Leben ist ist Konkurrenz. Das Wesen des Wettbewerbs ist der Gewinn. Der Wettbewerb hat der Gesellschaft Vitalität und Fortschritt gebracht. Der Wettbewerb hat jedoch auch dazu geführt, dass viele Menschen sich selbst verlieren und sich den Kopf zerbrechen, um Profit zu machen. Diese Menschen bereiten uns jeden Tag Sorgen darüber, das Wahre vom Falschen zu unterscheiden, und wir können nicht anders, als zu sagen, dass dies das Leid ist, das der soziale Fortschritt mit sich bringt. Allerdings muss sich jeder von uns einer solchen sozialen Realität stellen.
Ich denke immer: Um zu unterscheiden, ob eine Sache echt ist, muss man zunächst einmal das Originalprodukt kennen. Mit anderen Worten: Man muss das authentische Produkt verstehen, kennen und studieren, man muss seine Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, sein Aussehen und sein Inneres kennen. Nur wenn Sie das Originalprodukt von innen nach außen aus allen Blickwinkeln verstehen, können Sie ein gefälschtes Produkt vor Ihren Augen entlarven, darauf hinweisen, wo es gefälscht ist, erklären, warum es gefälscht ist, und unnötigen Ärger und Verlust vermeiden.
Woher kennen Sie das Originalprodukt?
1. Schauen Sie sich das SKF-Lagerlogo an. Einige reguläre Teile sind mit bestimmten Markierungen gekennzeichnet, wie z. B. Montagemarkierungen wie den oberen Markierungen von Getriebemarkierungen, die verwendet werden, um den korrekten Einbau der Teile sicherzustellen, und solche, die nicht vorhanden sind, können nicht gekauft werden.
2. Schauen Sie sich die Farbe der SKF-Lager an. Manche Originalteile sind mit einer bestimmten Farbe auf der Oberfläche gekennzeichnet. Wenn sie auf andere Farben stoßen, handelt es sich um gefälschte und minderwertige Teile.
3. Schauen Sie sich das Erscheinungsbild von SKF-Lagern an. Das Erscheinungsbild von Originalteilen ist deutlich aufgedruckt oder gegossen und gekennzeichnet, während das Erscheinungsbild von gefälschten Produkten grob ist.
4. Schauen Sie sich die Farbe an. Die skrupellosen Händler verarbeiteten die Abfallteile einfach, z. B. durch Zerlegen, Zusammenbauen, Zusammenbauen, Zusammenbauen, Lackieren usw., und verkauften sie dann als qualifizierte Produkte, wodurch sie illegal hohe Gewinne erzielten.
5. Schauen Sie sich die Beschaffenheit von SKF-Lagern an. Die Materialien der Originalteile sind entsprechend den Designanforderungen qualifizierte Materialien, und die gefälschten Produkte werden meist durch billige und minderwertige Materialien ersetzt.
6. Schauen Sie sich die Auslassungen an. Die regulären Montageteile müssen vollständig und intakt sein, um eine reibungslose Installation und einen normalen Betrieb zu gewährleisten. An der Baugruppe fehlen einige Kleinteile, meist Parallelimporte, die zu Schwierigkeiten beim Einbau führen. Oftmals werden aufgrund des Mangels an einzelnen Kleinteilen die gesamten Baugruppen verschrottet.
7. Schauen Sie sich die Lagerlagerung von SKF an. Wenn bei Autoteilen Probleme wie Rissbildung, Oxidation, Verfärbung oder Alterung auftreten, kann dies auf eine schlechte Lagerumgebung, lange Lagerzeit und schlechte Materialien zurückzuführen sein.
8. Schauen Sie sich den SKF-Lagereingriff an. Wenn die Nieten der Kupplungsscheiben locker sind, die Bremsschläuche entschleimt sind, die Verbindungen elektrischer Teile getrennt sind und die Verbindungen des Papierfilterelements getrennt sind, können sie nicht verwendet werden.
9. Schauen Sie sich die Verpackung der SKF-Lager an. Die Verpackung von Originalzubehör ist im Allgemeinen standardisiert, mit einheitlichen Standardspezifikationen, und der Druck und die Schrift sind klar und regelmäßig, während die Verpackung und der Druck von gefälschten Produkten relativ schlecht sind und es oft leicht ist, Mängel in der Verpackung zu finden.
10. Schauen Sie sich die Lagertechnologie von SKF an. Obwohl das Erscheinungsbild minderwertiger Produkte manchmal gut ist, kann es aufgrund des schlechten Produktionsprozesses häufig zu Rissen, Sandlöchern, Schlackeneinschlüssen, Graten oder Druckstellen kommen. Die Zylinderdichtung wird gequetscht und verformt, und es kann während des Gebrauchs leicht zu einer Abdichtung und Ablation kommen, was zu Öllecks, Luftlecks und Wasserlecks führt. Die Arbeitsfläche des Kolbens und des Kolbenrings lässt sich aufgrund von Graten leicht vom Zylinder abziehen